•Μπορεί να προσαρμοστεί στο συγκεκριμένο περιβάλλον λειτουργίας του ναυπηγείου, δηλαδή να λειτουργήσει σε υγρό, διαβρωτικό, σκόνη, υψηλή θερμοκρασία και χαμηλή θερμοκρασία.

•Βραχίονες σε οποιαδήποτε θέση, η πλατφόρμα λειτουργίας μπορεί να περπατήσει. Η ταχύτητα του περπάτηματος μειώνεται με την αύξηση του ύψους.

•Διαθέτει ανώτερη και κάτω κονσόλα (κονσόλα εδάφους και κονσόλα πλατφόρμας) και την ανώτερη και κάτω κονσόλα χρησιμοποιεί μετατροπή διακόπτη. Η λειτουργία κλειδώματος της κάτω κονσόλας κατά τη χρήση του ανώτερου ελέγχου.

•Η κάτω κονσόλα υποδεικνύει τη θερμοκρασία του πετρελαίου κινητήρα ντίζελ, την πίεση πετρελαίου, τη θερμοκρασία του νερού κλπ.

•Διαθέτει συσκευή για επανεκκίνηση κατά την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα.

•Το βραχίονα εκτείνεται, μεταβάλλεται και περιστρέφεται ομαλά και διαθέτει αποθωριστικό.

•Η επέκταση του βραχίονα, η μεταβλητότητα, η περιστροφή και το περπάτημα στην πλατφόρμα χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό υδραυλικό έλεγχο αναλογίας για να επιτευχθεί ατελείωτη ρύθμιση ταχύτητας.

•Το περπάτημα της πλατφόρμας και η περιστροφή του βραχίονα πρέπει να διαθέτουν αξιόπιστα φρένα που εξασφαλίζουν αξιόπιστο έλεγχο στην πλατφόρμα και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Εγκατάσταση τεχνητού κλειδώματος περιστροφής και απελευθέρωση της λειτουργίας πέδησης για να τραβήξει η πλατφόρμα.

•Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε υψηλό υψόμετρο με ευθεία βραχίονα, εάν ένας τροχός είναι κενός, μέσω της βαλβίδας διανομής, μπορεί να περπατήσει μόνος από τον άλλο ενεργό τροχό.

•Όταν η γωνία του βραχίονα εργασίας είναι πάνω από την οριζόντια επιφάνεια ή ο εκτεταμένος βραχίονας εκτείνεται πάνω από 1,2 μέτρα, υπάρχουν περιορισμοί στην ταχύτητα του οχήματος.

•Η επέκταση του βραχίονα, η μεταβλητότητα, η περιστροφή και το περπάτημα στην πλατφόρμα μπορούν να γίνουν πολλές εργασίες ταυτόχρονα.

•Ο δοχείο εργασίας έχει τη λειτουργία αυτόματης ρύθμισης και η γωνία κλίσης του δοχείου εργασίας σε σχέση με την οριζόντια επιφάνεια δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 1,5 °.

•Η κονσόλα πάνω και κάτω διαθέτει κουμπί στάσης έκτακτης ανάγκης, που επιτρέπει στον χειριστή να απενεργοποιήσει γρήγορα τον κινητήρα, αποφεύγοντας τη συνεχιζόμενη κίνηση της πλατφόρμας όταν υπάρχει ατύχημα.

•Η πλατφόρμα πρέπει να διαθέτει διακόπτη ποδιών και μόνο ο διακόπτης ποδιών μπορεί να λειτουργήσει.

•Με βοηθητική μονάδα ισχύος, όταν ο κινητήρας ή η κύρια αντλία πετρελαίου βλάψει, μπορεί να κατεβάσει το δοχείο εργασίας στο έδαφος.

•Το ψηφιακό κύκλωμα ανίχνευσης διπλών αισθητήρων ανιχνεύει εγκαίρως παραμέτρους όπως το μήκος, η γωνία και άλλες, αντανακλώντας δυναμικά την κατάσταση εργασίας του βραχίονα. Όταν ένας από τους κύκλους βλάψει, ο άλλος κύκλος εξακολουθεί να ολοκληρώνει την ανίχνευση όλων των παραμέτρων.

•Ο δοχείο εργασίας έχει τη λειτουργία ζύξης για να ανιχνεύσει με ακρίβεια το φορτίο της πλατφόρμας, ανεξάρτητα από τη θέση του φορτίου στην πλατφόρμα. Θα πρέπει να έχουν περισσότερες από δύο ικανότητες φορτίου και διαφορετικά φορτία επιτρέπουν διαφορετικό εύρος λειτουργίας. Όταν το φορτίο της πλατφόρμας υπερβαίνει το επιτρεπόμενο φορτίο στην κατάσταση του αντίστοιχου εύρους, θα πρέπει να είναι σε θέση να εμφανίζει και συναγερμό και να περιορίζει την κίνηση της πλατφόρμας, για να εξασφαλίσει την αντοχή του δοχείου εργασίας και των συνδέσεων δοχείου εργασίας.

•Με αυτόματη μεταβλητή ταχύτητα και συναγερμό, λειτουργία διακοπής: Όταν το εύρος εργασίας φτάνει ή υπερβαίνει το 80% του αντίστοιχου επιτρεπόμενου εύρους, όλες οι ταχύτητες κίνησης μειώνονται αυτόματα και συνοδεύονται από το μπουντέρ και τον συναγερμό φλας, και όσο πλησιάζει το εύρος στο όριο, όσο χαμηλότερη είναι η ταχύτητα εργασίας, τόσο πιο γρήγορο είναι το τσιγκάρισμα του μπ Όταν το εύρος εργασίας φτάσει στην κορυφή του επιτρεπόμενου εύρους, θα σταματήσει αυτόματα κάθε κίνηση προς την επικίνδυνη κατεύθυνση.

•Ο έλεγχος του αερίου του κινητήρα πρέπει να έχει τρεις ταχύτητες, όταν δεν υπάρχει καμία κίνηση για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κινητήρας μειώνεται αυτόματα σε χαμηλή ταχύτητα αδράνειας για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις εξοικονόμησης ενέργειας.

•Όταν η μηχανή τοποθετείται σε έδαφος με ανισότητα άνω των 3 °, η κίνηση του βραχίονα περιορίζεται.

•Όταν ο εξοπλισμός περπατάει και γυρίζει, εκδίδεται φωνητικός συναγερμός.

•Χρησιμοποιώντας τον έλεγχο του λεωφορείου PLC και CAN, απλοποιήστε τη γραμμή και διευκολύνετε τη συντήρηση και τη επισκευή. Χρησιμοποιείται μεταλλική αεροπορική βύση.

•Το σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα χρησιμοποιεί κλειστό δισταδιακό φίλτρο για να προσαρμόζεται σε περιβαλλοντικές λειτουργίες με πολλές σκόνες. και εύκολη συντήρηση.

•Όλες οι κονσόλες πρέπει να έχουν προστατευτικό κάλυμμα.

•Η κεφαλή του βραχίονα, η ράβδος του κύλινδρου και άλλα μέρη διαθέτουν συσκευές προστασίας από τη σκόνη και την άμμο.

•Η υδραυλική αντλία διαθέτει αυτόματη αντιστάθμιση πίεσης και αισθητήριο φορτίου για να εξασφαλίσει ότι η αντλία πετρελαίου και ο κινητήρας δεν θα βλάψουν λόγω υπερφορτίου.

•Διαθέτει αυτόματη διακοπή για την πρόληψη υπερθέρμανσης του κινητήρα και υπερχαμηλής πίεσης υδραυλικού λαδιού.

•Εγκατάσταση βαλβίδων ασφαλείας στο υδραυλικό κύκλωμα για να αποφευχθεί η ασυνήθιστη αύξηση της πίεσης στα υδραυλικά μέρη.

•Κάθε κυλίνδρος έχει βαλβίδα ισορροπίας ή υδραυλική κλειδαριά για να εξασφαλίσει ότι ο κυλίνδρος δεν κινείται αυτόματα και η σύνδεση του κυλίνδρου με τη βαλβίδα ισορροπίας και την υδραυλική κλειδαριά είναι άκαμπτη.

•Ο μηχανισμός αλυσίδας ρυμουλισμού χρησιμοποιεί τεχνολογία τύπου μανίκι, το μανίκι είναι προφίλ κράματος αλουμινίου επεξεργασίας επιφάνειας, η αλυσίδα ρυμουλισμού είναι ανθεκτική στο κλίμα του ωκεανούΥψηλόΜηχανικά πλαστικά, προσαρμόζοντας σε δύσκολο περιβάλλον εργασίας.

•Η βάση και το τραπέζι περιστροφής διαθέτουν μια θέση κρεμαστήρα για εύκολη κρεμάστηκε.

•Η ταυτότητα είναι σαφής και το νόημα σαφές.