Μέλος VIP
DJF-1 Ηλεκτρικός ανεμιστήρας διπλής χρήσης
DJF-1 Ηλεκτρικός ανεμιστήρας διπλής χρήσης
Λεπτομέρειες προϊόντος
Επισκόπηση του ανεμιστήρα διπλής χρήσης DJF-1
Οι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες διπλής χρήσης τύπου DJF-1 είναι ανθρωποάμυνα, τα υπόγεια της αεροπορικής άμυνας καταστρέφονται κατά τη διάρκεια του πολέμου και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιεί φίλτρο τοξικού εξαερισμού είναι απαραίτητος για την προστασία από την χρήση ατομικών, χημικών ή βακτηριακών όπλων από τον εχθρό. Οι τεχνικοί δείκτες επικεντρώνονται στη διασφάλιση της ικανοποίησης των απαιτήσεων αερισμού με φίλτρο τοξικών μονάδων 400 ατόμων σε περιπτώσεις ανθρώπινης οδήγησης κατά τη διάρκεια του πολέμου, ενώ λαμβάνονται υπόψη οι συνδυασμοί πλοίων και πολέμων, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ενέργεια για τον αερισμό των οχυρώσεων, των υπόγειων ξενοδοχείων, των εστιατορίων και των εμπορικών κέντρων.
2, DJF-1 τύπου ηλεκτρικό πεντάλι ανεμιστήρα διπλής χρήσης συνθήκες εργασίας
Κατά τη διάρκεια του πολέμου (με τα πόδια)
Στην οδήγηση τεσσάρων ατόμων, η ταχύτητα περιστροφής των ποδιών είναι n = 40r / min, ο όγκος αέρα Q <unk> 1200m3/h， Πίεση ανέμου (πλήρης πίεση): P Π 120mmH2O。
Συνήθως (ηλεκτρική)
Χρησιμοποιώντας Y90S-4 κινητήρα μετάδοσης (ισχύς κινητήρα) N=1.1kw, n=1400r/min ισχύς είναι τριφάσια 380V), Q=2600~3060m3/h，P=90~60mmH2O。
Εγκατάσταση ανεμιστήρα διπλής χρήσης DJF-1
3.1 Πριν από την εγκατάσταση πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά τα διάφορα τμήματα σύνδεσης του ανεμιστήρα, αν η λεπίδα και το περίβλημα έχουν φαινόμενο τριβής. Για να διορθώσετε το μέγεθος του κενού μεταξύ του αέρα και του τροχού, πρέπει να διατηρηθεί στην οριζόντια θέση.
3.2.Εάν το σκάφος είναι χύδης συσκευασίας, το χύδης θα πρέπει πρώτα να ενσωματωθεί στο σκάφος σύμφωνα με το σχήμα διαστάσεων του ανεμιστήρα τύπου DJF-1, και το σκάφος και το κιβώτιο ταχύτητας θα πρέπει να σταθεροποιηθούν αντίστοιχα στο συνολικό μέγεθος των βίδων (11) σύμφωνα με το εικονίδιο, ώστε οι δύο άξονες να συγκεντρώνονται όσο το δυνατόν περισσότερο και να τοποθετηθούν στη σύνδεσή τους στο "σύμπραγμα καρ Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο συντήρησης για τη δοκιμαστική λειτουργία ηλεκτρικής, μετατροπής ποδιών (χειρός μετατροπής κατάστασης εργασίας τοποθετείται στην πλευρά του κιβώτιου ταχύτητας).
Συντήρηση ανεμιστήρα διπλής χρήσης DJF-1
Ο συνηθισμένος τρόπος εργασίας του ανεμιστήρα διπλής χρήσης είναι ηλεκτρικός, χρησιμοποιώντας τα πόδια μόνο κατά τη διάρκεια του πολέμου. Αλλά μόλις χρησιμοποιηθεί, είναι μια κρίσιμη κατάσταση, για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία, έτσι συνήθως πρέπει να ενισχύσει τη συντήρηση και τη συντήρηση, ειδικά τα διάφορα τμήματα κίνησης.
a. Ελέγξτε το εργαλείο για διαρροή πετρελαίου και διαρροή πετρελαίου και αντικαταστήστε το σφραγισμένο πλάκο, εάν είναι απαραίτητο.
(β) για την αλυσίδα, τον οδοντίδιο δίσκο και τον τροχό πρέπει να είναι τακτικά λιπαντικό για να μην σκουρώσει.
Ελέγξτε τη δομή τμημάτων του στηρίγματος για τη διάβρωση, τη ζημιά ή την απώλεια στερεωτικών στοιχείων.
δ. συντήρηση κιβώτιο ταχυτήτων: ανοίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων για να ελέγξετε το λιπαντικό λάδι, εάν έχει αλλοιωθεί, τότε προσθέστε το νέο λάδι 120. Αν η ποσότητα του πετρελαίου δεν είναι επαρκής, προστίθεται στο επίπεδο του πετρελαίου με την κάτω επιφάνεια του άξονα. Στη συνέχεια, το άτομο τρέχει αργά για να ελέγξει αν υπάρχει τριβή ή σύγκρουση. Εάν δεν υπάρχει βλάβη, τέσσερα άτομα λειτουργούν ταυτόχρονα για 5 λεπτά, σε περίπτωση βλάβης, θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν τα εξαρτήματα εγκαίρως.
ε. ο ανεμιστήρας δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αφαιρέστε τη ζώνη ή χαλαρώστε το πάτωμα του κινητήρα για να χαλαρώσετε τη ζώνη. Οι εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνται κάθε τρίμηνο και σε υγρές ζεστές ημέρες 1 έως 2 μήνες.
DJF-1 μορφή ανεμιστήρα διπλής χρήσης και μέγεθος εγκατάστασης
Οι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες διπλής χρήσης τύπου DJF-1 είναι ανθρωποάμυνα, τα υπόγεια της αεροπορικής άμυνας καταστρέφονται κατά τη διάρκεια του πολέμου και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιεί φίλτρο τοξικού εξαερισμού είναι απαραίτητος για την προστασία από την χρήση ατομικών, χημικών ή βακτηριακών όπλων από τον εχθρό. Οι τεχνικοί δείκτες επικεντρώνονται στη διασφάλιση της ικανοποίησης των απαιτήσεων αερισμού με φίλτρο τοξικών μονάδων 400 ατόμων σε περιπτώσεις ανθρώπινης οδήγησης κατά τη διάρκεια του πολέμου, ενώ λαμβάνονται υπόψη οι συνδυασμοί πλοίων και πολέμων, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ενέργεια για τον αερισμό των οχυρώσεων, των υπόγειων ξενοδοχείων, των εστιατορίων και των εμπορικών κέντρων.
2, DJF-1 τύπου ηλεκτρικό πεντάλι ανεμιστήρα διπλής χρήσης συνθήκες εργασίας
Κατά τη διάρκεια του πολέμου (με τα πόδια)
Στην οδήγηση τεσσάρων ατόμων, η ταχύτητα περιστροφής των ποδιών είναι n = 40r / min, ο όγκος αέρα Q <unk> 1200m3/h， Πίεση ανέμου (πλήρης πίεση): P Π 120mmH2O。
Συνήθως (ηλεκτρική)
Χρησιμοποιώντας Y90S-4 κινητήρα μετάδοσης (ισχύς κινητήρα) N=1.1kw, n=1400r/min ισχύς είναι τριφάσια 380V), Q=2600~3060m3/h，P=90~60mmH2O。
Εγκατάσταση ανεμιστήρα διπλής χρήσης DJF-1
3.1 Πριν από την εγκατάσταση πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά τα διάφορα τμήματα σύνδεσης του ανεμιστήρα, αν η λεπίδα και το περίβλημα έχουν φαινόμενο τριβής. Για να διορθώσετε το μέγεθος του κενού μεταξύ του αέρα και του τροχού, πρέπει να διατηρηθεί στην οριζόντια θέση.
3.2.Εάν το σκάφος είναι χύδης συσκευασίας, το χύδης θα πρέπει πρώτα να ενσωματωθεί στο σκάφος σύμφωνα με το σχήμα διαστάσεων του ανεμιστήρα τύπου DJF-1, και το σκάφος και το κιβώτιο ταχύτητας θα πρέπει να σταθεροποιηθούν αντίστοιχα στο συνολικό μέγεθος των βίδων (11) σύμφωνα με το εικονίδιο, ώστε οι δύο άξονες να συγκεντρώνονται όσο το δυνατόν περισσότερο και να τοποθετηθούν στη σύνδεσή τους στο "σύμπραγμα καρ Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο συντήρησης για τη δοκιμαστική λειτουργία ηλεκτρικής, μετατροπής ποδιών (χειρός μετατροπής κατάστασης εργασίας τοποθετείται στην πλευρά του κιβώτιου ταχύτητας).
Συντήρηση ανεμιστήρα διπλής χρήσης DJF-1
Ο συνηθισμένος τρόπος εργασίας του ανεμιστήρα διπλής χρήσης είναι ηλεκτρικός, χρησιμοποιώντας τα πόδια μόνο κατά τη διάρκεια του πολέμου. Αλλά μόλις χρησιμοποιηθεί, είναι μια κρίσιμη κατάσταση, για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία, έτσι συνήθως πρέπει να ενισχύσει τη συντήρηση και τη συντήρηση, ειδικά τα διάφορα τμήματα κίνησης.
a. Ελέγξτε το εργαλείο για διαρροή πετρελαίου και διαρροή πετρελαίου και αντικαταστήστε το σφραγισμένο πλάκο, εάν είναι απαραίτητο.
(β) για την αλυσίδα, τον οδοντίδιο δίσκο και τον τροχό πρέπει να είναι τακτικά λιπαντικό για να μην σκουρώσει.
Ελέγξτε τη δομή τμημάτων του στηρίγματος για τη διάβρωση, τη ζημιά ή την απώλεια στερεωτικών στοιχείων.
δ. συντήρηση κιβώτιο ταχυτήτων: ανοίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων για να ελέγξετε το λιπαντικό λάδι, εάν έχει αλλοιωθεί, τότε προσθέστε το νέο λάδι 120. Αν η ποσότητα του πετρελαίου δεν είναι επαρκής, προστίθεται στο επίπεδο του πετρελαίου με την κάτω επιφάνεια του άξονα. Στη συνέχεια, το άτομο τρέχει αργά για να ελέγξει αν υπάρχει τριβή ή σύγκρουση. Εάν δεν υπάρχει βλάβη, τέσσερα άτομα λειτουργούν ταυτόχρονα για 5 λεπτά, σε περίπτωση βλάβης, θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν τα εξαρτήματα εγκαίρως.
ε. ο ανεμιστήρας δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αφαιρέστε τη ζώνη ή χαλαρώστε το πάτωμα του κινητήρα για να χαλαρώσετε τη ζώνη. Οι εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνται κάθε τρίμηνο και σε υγρές ζεστές ημέρες 1 έως 2 μήνες.
DJF-1 μορφή ανεμιστήρα διπλής χρήσης και μέγεθος εγκατάστασης
Ηλεκτρονική έρευνα
-
Επαφές
-
Εταιρεία
-
Τηλέφωνο
-
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
-
WeChat
-
Κωδικός επαλήθευσης
-
Περιεχόμενο μηνύματος
-