I. Επισκόπηση

Η σειρά DS (DS350, DS375, DS400) υψηλής ισχύος αεριστής επιφάνειας τύπου ομπρέλας, η μηχανή έχει μια καινούργια και συμπαγή δομή, ομαλή κίνηση, υψηλή αποδοτικότητα οξυγόνου, χαμηλό θόρυβο και καλές επιδόσεις διαδικασίας. Εύκολη προσαρμογή εγκατάστασης και άλλα χαρακτηριστικά. Η μηχανή είναι ισχυρή σε ροή και ανάμιξη, και η απόδοση του οξυγόνου είναι καλή. Με υψηλή σχέση τιμής-αποδοτικότητας, μπορεί να αντικαταστήσει τα εισαγόμενα προϊόντα.

Αρχή λειτουργίας

Κάτω από την ισχυρή ώθηση του τροχού με ομπρέλα, το νερό είναι σε μορφή νερού από την άκρη του τροχού, σχηματίζοντας την κουρτίνα νερού, τυλιγμένη σε μεγάλη ποσότητα αέρα. Λόγω της κυκλοφορίας των λυμάτων προς τα πάνω και προς τα κάτω, η συνεχής ανανέωση της επιφάνειας του υγρού, η μεγάλη περιοχή των λυμάτων επίσης έρχεται σε επαφή με τον αέρα, η περιστροφή του τροχού οδηγεί τη ροή του νερού, σχηματίζει μια ζώνη αρνητικής πίεσης, εισπνέει τον αέρα, το οξυγόνο στον αέρα διαλύεται γρήγορα στα λυμάτα, ολοκληρώνει την επίδραση του οξυγόνου στα λυμάτα Ταυτόχρονα, η ισχυρή κινητική δύναμη κινεί μεγάλο ποσό ροής νερού, επιτυγχάνοντας έτσι το ρόλο ώθησης.

Δομή και χαρακτηριστικά

Η μηχανή αποτελείται κυρίως από ηλεκτρικούς κινητήρες, συνδέσμους, κιβώτια ταχυτήτων, συστήματα λίπανσης, ανυψωτικές πλατφόρμες, κάθισμα με ομπρέλα, τροχούς και άλλα μέρη. Διαρθρωτικά έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Ολόκληρη η μηχανή είναι κάθετη δομή, που καταλαμβάνει μικρή έκταση και δεν είναι ευαίσθητη στη διάβρωση από τα απόβλητα νερά.

Σύμφωνα με το ειδικό περιβάλλον του εργοστασίου επεξεργασίας λυμάτων, το κάθετο κιβώτιο ταχύτητας σχεδιάστηκε ειδικά, το εργαλείο χρησιμοποιεί κράμα χάλυβα μετά τη θερμική επεξεργασία, υψηλή ακρίβεια, ομαλή λειτουργία, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, σχεδιασμένη διάρκεια ζωής πάνω από δέκα χρόνια.

3. Βελτιστοποιημένο σχεδιασμό του τροχού μετά την επαλήθευση του υδραυλικού μοντέλου, χρησιμοποιώντας την αντιστροφή ομπρέλα, ευθεία δομή λεπίδων, με εξαιρετικές επιδόσεις οξυγόνου, ώθησης, ανάμιξης και αυτο-καθαρισμού.

4. η δομή ανύψωσης είναι επίπεδη, η πλατφόρμα ανύψωσης ρυθμίζεται με βίδες για να αποκτήσει το διαφορετικό βάθος βυθισμού του τροχού, η δομή είναι απλή και εύκολη στη ρύθμιση.

5. Η σύνδεση του άξονα ομπρέλας με την έξοδο του κιβώτιου ταχυτήτων υιοθετεί μια πλωτή δομή άξονα, η οποία μπορεί να επιτύχει αυτόματη ζευγάριση και εύκολη αφαίρεση. Την ίδια στιγμή, η δομή του πλωτού άξονα καθιστά το κιβώτιο ταχυτήτων απαλλαγμένο από τις αξονικές δυνάμεις, αποφεύγοντας τις δονήσεις και τον θόρυβο που προκαλούνται από τις εκκεντρικές δυνάμεις που προκαλούνται από την υδραυλική ανισορροπία κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της ομπρέλας.

Σύμφωνα με τις ανάγκες των χρηστών, ρυθμίστε τον κινητήρα διπλής ταχύτητας ή τη συσκευή ρυθμισμού ταχύτητας μετατροπέα συχνότητας για να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής του τροχού, μπορείτε να αποκτήσετε την ποσότητα φόρτισης οξυγόνου που απαιτείται από τη διαδικασία και να εξο

Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στα τυχαία τεχνικά στοιχεία του εξοπλισμού.

Πρόταση σχεδιασμού δεξαμενών αερισμού και οξειδωτικών τάχων

1) Συνηθισμένη πισίνα αερισμού

Η πισίνα αερισμού μπορεί να είναι στρογγυλή ή τετράγωνη, με τη μορφή και το μέγεθος να καθορίζονται από τον σχεδιαστή. Πρόταση:

Η στρογγυλή πισίνα, η διάμετρος του τροχού και η σχέση της διάμετρου της πισίνας αερισμού είναι 1: 4,5 ~ 7, (προτιμάται η μέση τιμή). Τετραγωνική πισίνα, η διάμετρος του τροχού και η σχέση μήκους της πλευράς της πισίνας είναι 1: 4 ~ 7, (προτιμάται η μέση τιμή). Το βάθος του νερού πρέπει αρχικά να είναι μικρότερο από 1,5 φορές τη διάμετρο του τροχού, και η απαιτούμενη πυκνότητα ισχύος για την πλήρως αναμιγμένη δεξαμενή αερισμού δεν πρέπει γενικά να είναι μικρότερη από 25W / m3.

2) Οξείδωση

Το διάστημα είναι περίπου 2,2 ~ 2,4 φορές η διάμετρος του τροχού, (προτιμάται η μέση τιμή), το βάθος του νερού εργασίας είναι περίπου 0,5 φορές το διάστημα. Η πυκνότητα ισχύος των οξειδωτικών τάχων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 15W / m3 και η κατάλληλη ισχύς είναι 15W / m3.

Σημείωση:

Δεν είναι σκόπιμο να τοποθετηθούν στυλώνες στην οξείδωση. Εάν χρειάζεται να ρυθμιστεί, η απόσταση από τη στήλη μέχρι την άκρη του τροχού πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη διάμετρο του τροχού και κυλινδρική.

Το διάστημα μεταξύ του τοίχου και της άκρης του τροχού οξείδωσης είναι κατάλληλο με 0,04 ~ 0,08 φορές τη διάμετρο του τροχού.

Εάν ο αεριστής δεν έχει τοποθετηθεί στον τοίχο αγωγής, η κεντρική απόσταση του τροχού της ομπρέλας θα πρέπει να είναι 0,08 ~ 0,1 φορές η απόσταση του τροχού προς την κατεύθυνση εξόδου του νερού, η απόσταση από την επιφάνεια του νερού στο κάτω μέρος της πλατφόρμας εργασίας του αεριστή θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 800 mm.