John Deere 6M-1854 τροχούς τρακτέρ
Ο John Deere θα παρουσιάσει ένα εντελώς νέο τρακτέρ σειράς 6M, με ονομαστική καθαρή ισχύ 180 ίππων, 200 ίππων και 220 ίππων αντίστοιχα. Καλύπτει 165 έως 210 ίππους. Υπάρχουν τρία μοντέλα 6M-1654, 6M-1854 και 6M-2104. Τα τρακτέρ της σειράς 6M δεν ανταποκρίνονται μόνο στις εθνικές απαιτήσεις τετραστάδια εκπομπών, αλλά φέρνουν πολλές αναβαθμίσεις στη διαμόρφωση του προϊόντος, και οι μηχανικοί του John Deere και η ομάδα του έργου έχουν επενδύσει αρκετή προσπάθεια στην παραγωγικότητα, την άνεση και τις νέες τεχνολογίες των προϊόντων για να εκπλήξουν τους χρήστες σε αυτή τη σειρά ιπποδύναμων. Ταυτόχρονα, το 6M είναι επίσης ένα παγκόσμιο συγχρονικό προϊόν που κυκλοφορεί, ξεκινώντας από την τέταρτη φάση, η διαφορά προϊόντων τρακτέρ μεταξύ των κινέζων χρηστών της John Deere και των ευρωπαϊκών χρηστών των ΗΠΑ έχει ισορροπηθεί, οι χρήστες μας θα βιώσουν τα τελευταία προϊόντα και την τεχνολογία της John Deere, όπως και οι αγρότες σε όλο τον κόσμο, για να αποκτήσουν τα οφέλη που σας φέρνουν οι τελευταίες λύσεις της John Deere.
Το σύστημα διαχείρισης εδάφους iTEC
Το σύστημα διαχείρισης εδάφους, το οποίο χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως μόνο σε τρακτέρ μεγάλων ιπποδύναμων, μεταφέρθηκε αυτή τη φορά και σε τρακτέρ 6M, όχι μόνο αυξάνοντας το τεχνικό περιεχόμενο του τρακτέρ, αλλά και καθιστώντας το τρακτέρ πιο αποτελεσματικό. Το σύστημα μπορεί να προγραμματιστεί από τον ίδιο τον χειριστή για τον έλεγχο της αυτόματης σύνδεσης και διαχωρισμού του άξονα PTO, της αυτόματης σύνδεσης και διαχωρισμού του προωθητή ελέγχου, της αυτόματης σύνδεσης και διαχωρισμού των κλειδαριών διαφορών ελέγχου και του ύψους ανύψωσης και πτώσης του συστήματος ανύψωσης μετά. Η πραγματική λειτουργία ενός κλικ στο έδαφος στο πεδίο θα βελτιώσει σημαντικά την αποδοτικότητα στροφής του εδάφους και θα βελτιώσει τον αποτελεσματικό χρόνο εργασίας μας.
Μεγάλη απόσταση άξονα, μεγάλο βάρος, καλύτερη λειτουργία έλξης 6M σειρά τρακτέρ απόσταση άξονα φτάνει τα 2800mm, σε 165-210 ίππους τμήμα τέτοια μεγάλη απόσταση άξονα μπορεί να ονομαστεί εξαιρετική. Το εμπρόσθιο βάρος είναι 1300 κιλά και το βάρος του αυτοκινήτου (ελάχιστο βάρος χρήσης) φτάνει τα 7200 κιλά (μοντέλο 210 ίππων). Η συνδυασμένη απόσταση άξονα και βάρος σε συνδυασμό με την αναβάθμιση των ελαστικών επιτρέπει στους τρακτέρ της σειράς 6M να έχουν εξαιρετικές επιδόσεις έλξης. Αυτό θα ικανοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες των χρηστών για λειτουργική αποδοτικότητα.
John Deere 6M-1854 Τράκτορας Λεπτομέρειες προϊόντος
![]() |
Αναβάθμιση ελαστικών Αναβάθμιση ελαστικών, βελτιωμένη χωρητικότητα φορτίου και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου στις ίδιες συνθήκες εργασίας. Τα τρακτέρ της σειράς 6M χρησιμοποιούν ελαστικά TM800, με μεγαλύτερη διάμετρο ελαστικών, ευρύτερο πλαίσιο και μεγαλύτερη περιοχή επαφής με το έδαφος, που επιτρέπει καλύτερη έλξη και μείωση της συμπίεσης του εδάφους. |
![]() |
Αναβάθμιση ισχύος, χωρίς ουρία Ο John Deere υιοθετεί το πρόγραμμα επεξεργασίας των καυσαερίων DOC + DPF, το οποίο δεν απαιτεί την κατανάλωση ουρίας και το σύστημα μπορεί να αναπαράγεται ενεργά ενώ λειτουργεί. Βασικά, μπορεί να εξασφαλιστεί ότι ο χρήστης δεν αλλάζει τις συνήθειες χρήσης του παρελθόντος, εξαλείφοντας τον χρόνο και τις επενδύσεις για την προσθήκη ουρίας και τη συντήρηση του συστήματος ουρίας. Η ενεργή αναγέννηση δεν επηρεάζει σχεδόν την εργασία, εξασφαλίζοντας επαρκή αποτελεσματικό χρόνο εργασίας. Την ίδια στιγμή, ο κινητήρας βελτιστοποιήθηκε και προσαρμόστηκε για τις συνθήκες λειτουργίας της κινεζικής αγοράς, η ονομαστική ισχύς είναι 10 + ίππους μεγαλύτερη από την ισχύ αναγνώρισης, εξασφαλίζοντας τις δυναμικές επιδόσεις του οχήματος. Τα αποθέματα ροπής έως και 29% επιτρέπουν στο όχημα να αντιμετωπίζει πολύπλοκες συνθήκες όταν λειτουργεί με βαρύ φορτίο, μειώνοντας τις συχνές αλλαγές ταχυτήτων και τις απενεργοποιήσεις, εξασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα λειτουργίας. Το προηγμένο πρόγραμμα επεξεργασίας εκπομπών και η εξαιρετική δυναμική απόδοση είναι μια συγκεντρωμένη ενημέρωση των πλεονεκτημάτων των προϊόντων John Deere. |
![]() |
PowrQuadTMPLUS Προσφέρουμε στους περισσότερους χρήστες δύο κιβώτια ταχυτήτων 16x16 30K και 20x20 40K, το 6M-2104 μπορεί να επιλέξει το κιβώτιο ταχυτήτων 20x20 40K, περισσότερες θέσεις στάθμευσης, ταχύτερη μέγιστη ταχύτητα, υψηλότερη αποδοτικότητα λειτουργίας και ταχύτερη ταχύτητα μεταφοράς μετάβασης. Ταυτόχρονα, το κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρει τρία νέα χαρακτηριστικά: ταυτοποίηση ταχύτητας, ευέλικτη αλλαγή ταχυτήτων και βελτιστοποίηση αναστροφής ταχυτήτων. Η ταχύτητα ταυτοποίησης επιτρέπει στον χειριστή να ταιριάζει αυτόματα με την τρέχουσα ταχύτητα κίνησης κατά τη διάρκεια της αλλαγής ταχύτητας μεταξύ των τμημάτων, μειώνοντας σημαντικά τις δυσκολίες που προκαλούν η διαφορά ταχύτητας. Η ευέλικτη αλλαγή ταχυτήτων είναι η αλλαγή ταχυτήτων εντός της ζώνης, έτσι ώστε η αλλαγή ταχυτήτων να είναι πιο μαλακή και ο συνδυασμός της διακοπής να είναι πιο ομαλός. Η σημασία της βελτιστοποίησης της αναστροφής είναι ότι ο χειριστής μπορεί να ρυθμίσει την αναλογία ταχύτητας προς τα πίσω, να ελέγξει καλύτερα την ταχύτητα αναστροφής, εξασφαλίζοντας τόσο την αποτελεσματικότητα της αλλαγής κατεύθυνσης όσο και την ασφάλεια. |
![]() |
Πλατφόρμα λειτουργίας PowrQuadTMΤο κιβώτιο ταχυτήτων PLUS μας προσφέρει ενημερώσεις και αναβαθμίσεις στον τρόπο χειρισμού. Η κλασική διάταξη χειρισμού της οικογένειας τρακτέρ σειράς M, η πλατφόρμα λειτουργίας φαίνεται πιο απλή, πιο ανθρωπολογική, κάθε φραγμός και κουμπί είναι προσβάσιμα, η θέση κάνει τον χειριστή πιο άνετο, πιο αποτελεσματική λειτουργία και χαμηλότερη κόπωση του οδηγού. Η πολυλειτουργική λαβή που ενσωματώνει το κουμπί σύμπλεκτου ηλεκτροχυδρικού ελέγχου και το κουμπί μετατροπής ισχύος καθιστά τον χειρισμό του κρεμασμού πιο γρήγορο και άνετο. Το κουμπί ηλεκτρικού ελέγχου του συμπλέκτη μας επιτρέπει να αποχαιρετήσουμε τα πεδάλια, να αποχαιρετήσουμε την απασχολημένη λειτουργία των χεριών και των ποδιών κατά τη στροφή του εδάφους, ώστε η αλλαγή ταχύτητας να είναι φυσική και εύκολη. Το κουμπί αλλαγής ισχύος είναι τοποθετημένο στην λαβή και δίπλα στη λαβή του ανυψωτή, για να είναι εύκολο για τον οδηγό να λειτουργήσει κοντά, γρήγορη και ασφαλής και προσεκτική ανθρώπινη φύση. Άλλες λαβές χειρισμού και τα πλήκτρα είναι επίσης λογικά ενσωματωμένα στην πλατφόρμα χειρισμού, όπως η λαβή ελέγχου υδραυλικής βαλβίδας εξόδου, η αύξηση της λαβής ελέγχου, η συνδυασμένη λαβή PTO κλπ. Άλλα, όπως το κάθισμα ποτήρι νερού, ο ανάπτης τσιγάρων είναι επίσης πλήρης, λαμβάνοντας πλήρως υπόψη τις διάφορες ανάγκες του οδηγού στο αυτοκίνητο. |
![]() |
Καλύτερη άνεση και ασφάλεια Οι καμπίνες των προϊόντων John Deere είναι ευρέως αναγνωρισμένες στη βιομηχανία για την ασφάλεια, τη σφραγίδα και την άνεση. Έχουμε αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας καμπίνας και δοκιμές αντιστροφής, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια. Η σφραγίδα προστατεύει τον οδηγό από θόρυβο, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα ένα άνετο και καθαρό περιβάλλον λειτουργίας, με πολυτελές κλιματισμό. Όσον αφορά την άνεση, είμαστε εξοπλισμένοι με ρυθμιζόμενη γωνία τιμόνι και περιορισμένη γωνία περιστροφής μηχανική ανάρτηση καθίσματα, ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει το ύψος του και το βάρος του σε μια άνετη γωνία, χάρη στο περιστρέψιμο κάθισμα, η εξέταση των πίσω αγροτικών εργαλείων είναι πιο άνετη και γρήγορη, μειώνοντας σημαντικά την πίεση που προκαλεί η μακρά εργασία στον ώμο της τραχώδους σπονδυλικής. Η καμπίνα του 6M είναι τόσο άνετη όσο και ασφαλής, μειώνοντας αποτελεσματικά την κόπωση της οδήγησης και βοηθώντας τους οδηγούς να αντιμετωπίσουν εύκολα τις πολυάσχολες περιόδους εργασίας. |
![]() |
Νέο αξεσουάρ λειτουργικότητας, οθόνη γωνιακής στήλης Η οθόνη γωνιακής στήλης είναι μια κλασική διαμόρφωση της οικογένειας M, και αυτή η παρουσίαση του νέου προϊόντος John Deere αναβαθμίζει την οθόνη γωνιακής στήλης 6M σε κινεζική έγχρωμη έκδοση. Ο οδηγός μπορεί εύκολα να διαβάσει δεδομένα όπως η λειτουργία του οχήματος, οι πληροφορίες του κινητήρα και οι κωδικοί βλάβης για να έχει μια ματιά στη συνολική κατάσταση του οχήματος. Την ίδια στιγμή, είμαστε εξοπλισμένοι με ένα πίνακα ελέγχου, σε συνδυασμό με την οθόνη γωνιακής στήλης μπορεί να ρυθμίσει πολλές λειτουργίες, όπως ο συνδυασμός μπροστινής οδήγησης, συνδυασμός κλειδαριών διαφορών, επιλογή φωτισμού και ρυθμίσεις, iTecTMΗ λειτουργία ξεκινά με ένα κλικ κλπ. Ολόκληρη η οθόνη γωνιακής στήλης είναι τόσο όμορφη όσο και χρήσιμη, πλούσια σε χρώματα, καθαρή οθόνη και πλήρης λειτουργικότητα, είναι μια καλή βοήθεια για τη δουλειά του οδηγού. |
![]() |
Ολοκληρωτική δέσμη Το σχέδιο προέρχεται από τον Γερμανό John Deere και είναι ένα κλασικό σχέδιο της σειράς 6 που αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος και μειώνει αποτελεσματικά τις δονήσεις. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένοι πάνω από τις συνολικές δοκίδες, μειώνοντας την ένταση αυτών των βασικών εξαρτημάτων, επιτρέποντας στο τρακτέρ να αξιοποιήσει την ελκυστικότητα του, προστατεύοντας παράλληλα τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων από τις ζημιές σε περίπλοκες συνθήκες εργασίας. Εγγυάται αποτελεσματικός χρόνος λειτουργίας και μεγάλη διάρκεια ζωής ολόκληρης της μηχανής. |
Τεχνικές παραμέτρους του τροχικού τρακτέρ John Deere 6M-1854
Μοντέλο | 6M-1854 |
Τύπος κινητήρα | PowerTechTMPVX 6068 |
Ορισμένη ισχύς κινητήρα (kW / HP) | 136/185 |
Ονομαστική καθαρή ισχύς κινητήρα (kW / HP) | 147.5/200 |
Εκτιμημένη ταχύτητα του κινητήρα | 2100 |
Σύστημα καυσίμου | Κοινές σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής πίεσης |
κιβώτιο ταχυτήτων | PowrQuad PLUS 16/16 - 30K |
Ταχύτητα περιστροφής άξονα εξόδου (στροφές / λεπτό) | 540/1000 |
Ισχύς άξονα εξόδου (kW) | 115.6 |
Αριθμός υδραυλικών βαλβίδων εξόδου | 3 |
Μέγιστη δύναμη ανύψωσης (kg) @ 610 mm | 4600 |
Τρόπος ρύθμισης βάθους | Ρύθμιση δύναμης, ρύθμιση bit, πλωτή ρύθμιση |
Απόσταση άξονα (mm) | 2800 |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | 5.9 |
Τύπος ράβδου | 3 κατηγορίες |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | 385 |
Συνηθισμένη απόσταση μπροστινού τροχού (mm) | 1867 (με ελαστικά 420/85R28, 420/85R30, 540/65R28 ή 540/65R30) 1860 (με ελαστικά 380/85R30) |
Συνήθως χρησιμοποιούμενη απόσταση πίσω τροχών (mm) | 2000 (με ελαστικά 650/65R38, 650/65R42, 520/85R38 ή 520/85R42) 2390 (με διπλό ελαστικό 480/80R42) 2300 (με διπλό ελαστικό 420/80R46) |
Μοντέλο ελαστικών | Μπροστά 540/65R28 + πίσω 650/65R38 Μπροστά 420/85R28 + πίσω 480/80R42 (δύο ομάδες) Μπροστά 380/85R30 + πίσω 420/80R46 (δύο ομάδες) |
Μέγιστο εμπρόσθιο βάρος (kg) | 1019 (πρότυπο 119 + προαιρετικό 900) |
Μέγιστο βάρος (kg) | 554 ή 964 |
Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος, mm) | 5200x(2806-3540)x3000 Σημείωση: Το πλάτος του αυτοκινήτου αλλάζει ανάλογα με τα ελαστικά που επιλέγετε |
Κλιματισμός | Κλιματισμός με κλιματισμό |