Συνδυάζοντας την τεχνολογία υπερηχητικού θερμόμετρου και την τεχνολογία λεωφορείου M-BUS, ο υπερηχητικός θερμόμετρος ολοκληρώνει τη μέτρηση θερμότητας και μεταφέρει την αντίγραφη μέσω του συστήματος λεωφορείου M-BUS. Η δομή λεωφορείου M-BUS είναι ένα σύστημα λεωφορείου με δύο γραμμές σχεδιασμένο ειδικά για τη μετάδοση πληροφοριών από όργανα μέτρησης κατανάλωσης και μετρητές και έχει πλέον γίνει διεθνές πρότυπο (πρότυπο EN13757). Το ανπολικό σύστημα λεωφορείου με δύο γραμμές έχει πλεονεκτήματα όπως η υψηλή αξιοπιστία, το χαμηλότερο κόστος, η ποικιλομορφία του δικτύου, η εύκολη κατασκευή καλωδίων, η απλή συντήρηση και άλλα πλεονεκτήματα, ώστε να επιτευχθεί η κεντρική ανάγνωση δεδομένων θερμόμετρων σε μεγάλες αποστάσεις.

Αναβάθμιση τσιπ: το κύριο κύκλωμα μετρητή θερμότητας χρησιμοποιεί διεθνώς γνωστό τσιπ ψηφιακής μετατροπής χρόνου με ανάλυση 45PS, το τσιπ ελέγχου χρησιμοποιεί 16-bit υπερχαμηλής ισχύος επεξεργαστή μίγματος σήματος από το Texas Instruments των ΗΠΑ.

Αντιστάθμιση θερμοκρασίας: η χρήση μοναδικών αλγόριθμων αυτόματης διόρθωσης σφαλμάτων κύματος και προσαρμοστικών μεθόδων αντιστάθμισης θερμοκρασίας για την επίτευξη μέτρησης υψηλής ακρίβειας και υψηλής ακρίβειας.

Υψηλή ευαισθησία και σταθερότητα: ο σωλήνας χρησιμοποιεί χαλκού κύλινδρου τρόπο αντανάκλασης, συσκευασία περιβλήματος από ανοξείδωτο χάλυβα, μπορεί να είναι μακροπρόθεσμη αντοχή στην πίεση 2,5MPa, η ροή εκκίνησης μπορεί να φτάσει σε 0,019m3 / h, ο μηχανισμός μέτρησης δεν έχει κινούμενα μέρη, ποτέ δεν φθείρεται, η απόδοση είναι σταθερή, υψηλή αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής

Ανάγραφη λεωφορείου: ο τύπος επικοινωνίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί προαιρετικά με τη διεπαφή λεωφορείου M-BUS, γρήγορη ανάγνωση μετρητών, υψηλή αξιοπιστία, μειώνοντας το κόστος της ανθρωπικής ανάγνωσης μετρητών.

Αδιάβροχα μέτρα: το τμήμα του κυκλώματος υιοθετεί πιο βελτιστοποιημένα μέτρα αδιάβροχου, το επίπεδο προστασίας ολόκληρου του πίνακα έχει φτάσει το IP67.