Το πλειονέκτημα των ανοιχτών πιεστών είναι η εφαρμογή του μηχανισμού σύνδεσης λαβών για τη δουλειά του αρχικού σχήματος μετάδοσης του ως εξής: ο μηχανισμός σύνδεσης λαβών είναι η προσαρμογή της κίνησης περιστροφής για την αντίστροφη ευθεία κίνηση του μηχανισμού ολισθητών για την αντίστροφη ευθεία κίνηση του ανώτερου τύπου για να πιέσει το πλάκο κάτω και να ολοκληρώσει τη δουλ

Η πίεση λαβών μεταφέρει την κίνηση και την ενέργεια του ηλεκτρικού κινητήρα στον άξονα μέσω του συστήματος μετάδοσης, έτσι ώστε ο άξονας να είναι περιστροφική κίνηση και μέσω της σύνδεσης για να παράγει η ολισθητική κίνηση, έτσι ώστε να επιτευχθεί η κίνηση και οι απαιτήσεις ισχύος της επεξεργασίας σφραγίσματος.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας 1 περιστρέφεται μέσω του τροχού ζώνης 2, του μικρού τροχού 3, του μεγάλου τροχού 4 και του συμπλέκτη 5 και, στη συνέχεια, μέσω της σύνδεσης 6, επιτρέπει στο ολισθητή 7 να κινηθεί προς και από τις γραμμές του σώματος. Σταθερώστε το άνω καλούπι στο ολισθητικό 7, το κάτω καλούπι στο τραπέζι εργασίας του σώματος, η πίεση μπορεί να οδηγήσει το άνω και το κάτω καλούπι στο υλικό, εξαρτάται από το καλούπι για να το κατασκευάσει σε κομμάτια εργασίας. Ο σύμπλεκτης 5 χειρίζεται από το πεδάλι των ποδιών μέσω μηχανισμού χειρισμού, επιτρέποντας την κίνηση ή τη διακοπή του μηχανισμού ολισθητήρα λαβή σε περίπτωση που ο ηλεκτρικός κινητήρας δεν διακοπεί.

Το φρένο συνεργάζεται στενά με τον συμπλέκτη και μπορεί να σταματήσει τον μηχανισμό ολισθητήρα λαβών σε μια συγκεκριμένη θέση αφού ο συμπλέκτης αφαιρεθεί (συνήθως στη θέση του ολισθητήρα στο ανώτερο σημείο στάσης). Το Big Gear 4 λειτουργεί επίσης ως τροχός απογείωσης, επιτρέποντας στο φορτίο του ηλεκτρικού κινητήρα να χρησιμοποιεί ομοιόμορφα και αποτελεσματικά την ενέργεια.