Η διπλή αντλία αναρρόφησης μεσαίου ανοιχτού τύπου έχει υψηλή αποδοτικότητα εξοικονόμησης ενέργειας, ευρύ φάσμα εφαρμογών, ισορροπία αξονικής δύναμης, μακρά διάρκεια ζωής, μεσαία ανοιχτή δομή, εύκολη συντήρηση και γρήγορη. S, SH μονοδιάπτη διπλή αναρρόφηση ανοιχτή κεντρική αντλία είναι κατάλληλη για τη μεταφορά όλων των ειδών καθαρών ή ουδέτερων ή αδύναμων διαβρωτικών υγρών με ίχνη σωματιδίων.

Χαρακτηριστικά της διπλής αντλίας:

1: σε σύγκριση με άλλες αντλίες του ίδιου τύπου με μακρά διάρκεια ζωής, υψηλή αποδοτικότητα, λογική δομή, χαμηλό κόστος λειτουργίας, εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση, είναι η ιδανική αντλία για πυρκαγιά, κλιματισμό, χημική βιομηχανία, επεξεργασία νερού και άλλες βιομηχανίες. Η πίεση σχεδιασμού του σώματος αντλίας είναι 1.6MPa και 2.0MPa. Για να ανταποκριθούν στις διαφορετικές απαιτήσεις των χρηστών σε όλο τον κόσμο, οι αντίστοιχες φλάνζες εισαγωγής και εξαγωγής του σώματος αντλίας μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με τα πρότυπα ANSI, PN και IS. Οι φλάνζες εισαγωγής και εξαγωγής του σώματος αντλίας βρίσκονται στο κάτω σώμα της αντλίας, έτσι ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί ο ρότορας χωρίς να αφαιρεθεί ο σωλήνας του συστήματος, η συντήρηση είναι εύκολη σε ορισμένα μέρη του σώματος της αντλίας με σχεδιασμό διπλής ροής για να μειωθεί η ακτινοβολική δύναμη και έτσι να παρατείνεται η διάρκεια ζωής :

Ο υδραυλικός σχεδιασμός του τροχού υιοθετεί την πιο προηγμένη τεχνολογία CFD, βελτιώνοντας έτσι την υδραυλική αποδοτικότητα της ανοιχτής κεντροκεντρικής αντλίας μονοαναρρόφησης τύπου S και SH. Η κινητική ισορροπία των τροχών εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία της αντλίας S. Η διάμετρος του άξονα είναι παχύτερη και το διάστημα του ρουλεμάν είναι μικρότερο, μειώνοντας έτσι την καμπότητα του άξονα και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της μηχανικής σφραγίδας και του ρουλεμάν. Το κάλυμμα άξονα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από μια ποικιλία διαφορετικών υλικών για να αποφευχθεί η διάβρωση και η φθορά του άξονα και το κάλυμμα άξονα μπορεί να αντικατασταθεί.

Η χρήση αντικαταστήσιμων δαχτυλίδιων φθοράς μεταξύ του σώματος αντλίας και του τροχού για να αποφευχθεί η φθορά του σώματος αντλίας και του τροχού, η εύκολη αντικατάσταση, το χαμηλό κόστος συντήρησης, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα το κενό λειτουργίας και την υψηλότερη αποδοτικότητα εργασίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο η πλήρωση όσο και η μηχανική σφραγίδα, η συσκευή σφραγίδας μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς να αφαιρεθεί το κάλυμμα της αντλίας.

Το μοναδικό σχεδιασμό του σώματος του ρουλεμάν επιτρέπει στο ρουλεμάν να χρησιμοποιεί λίπανση με λάδι ή σπάνιο λάδι, η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν είναι πάνω από 100.000 ώρες, και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί διπλό ρουλεμάν ώθησης και κλειστό ρουλεμάν. Υλικό Σύμφωνα με τις πρακτικές ανάγκες των χρηστών, S, SH τύπου μονοστάδιο κεντρική διπλή αντλία αναρρόφησης υλικό χυτό σίδηρο, σφαιρικό σίδηρο, ανοξείδωτο χάλυβα 316, ανοξείδωτο χάλυβα 304.

Η δομή και το υλικό της διπλής αντλίας:

Η είσοδος και η έξοδος της αντλίας βρίσκονται κάτω από τον άξονα της αντλίας, η οριζόντια κατεύθυνση και ο άξονας σε κάθετη θέση, το κέλυφος της αντλίας. Ανοίξτε το μέσο, η επισκευή δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί το εισερχόμενο νερό, ο σωλήνας εξάτραξης και ο ηλεκτρικός κινητήρας (ή άλλος αρχικός κινητήρας) από την κατεύθυνση του συνδέσμου προς την αντλία, η αντλία περιστρέφεται προς την αντίστροφη κατεύθυνση της βελόνης. Σε περίπτωση ανάλογης με τις ειδικές ανάγκες παραγγελίας του χρήστη, μπορεί επίσης να αντικατασταθεί η περιστροφή της βελόνης προς την ίντσα.

Τα κύρια άλλα μέρη της κεντροκεντρικής αντλίας είναι: το σώμα της αντλίας, το κάλυμμα της αντλίας, ο τροχός, ο άξονας, το διπλό δαχτυλίδι σφράγισης, το κάλυμμα του άξονα, το ρουλεμάν κλπ. Εκτός από το υλικό του άξονα είναι υψηλής ποιότητας χάλυβας άνθρακα, η πλειοψηφία του είναι κατασκευασμένη από χυτό σίδηρο.

Το σώμα της κεντροκεντρικής αντλίας και το κάλυμμα της αντλίας αποτελούν το στούντιο του τροχού, με τρύπες βίδων σωλήνων για την εγκατάσταση μετρητών κενού και μετρητών πίεσης στη φράνδα εισόδου και εξόδου νερού και τρύπες βίδων σωλήνων για την αποθήκευση νερού στο κάτω μέρος της φράνδας εισ

Ο τροχός ελέγχεται με στατική ισορροπία, στερεώνεται με το κάλυμμα του άξονα και τα καρύδια του κάλυμμα και στις δύο πλευρές, η αξονική θέση του μπορεί να ρυθμιστεί από το καρύδι του κάλυμμα, η αξονική δύναμη του τροχού χρησιμοποιεί τη συμμετρική διάταξη των λεπίδων του για να επιτύχει την ισορροπία, μπορεί να υπάρχουν κάποιες υπόλοιπες αξονικές δυνάμεις που αντέχουν τα ρου

Ο άξονας της αντλίας υποστηρίζεται από δύο ενιαία στήλη κατευθυνόμενα κεντρικά σφαιρικά ρουλεμάν, τα ρουλεμάν τοποθετούνται στο σώμα του ρουλεμάν και στα δύο άκρα του σώματος της αντλίας, λιπανόμενο με βούτυρο και διπλό δαχτυλίδι σφράγισης απορρόφησης για να μειωθεί η διαρροή νερού από τον

Η αντλία κινείται απευθείας από τον ηλεκτρικό κινητήρα μέσω του συνδέσμου.

Η σφραγίδα άξονα είναι μαλακή σφραγίδα πλήρωσης, προκειμένου να ψυχθεί η λιπαντική σφραγίδα και να αποφευχθεί η διαρροή αέρα μέσα στην αντλία, υπάρχει ένα δαχτυλίδι σφραγίδας νερού μεταξύ των πλήρωσης, όταν η αντλία λειτουργεί, μια μικρή ποσότητα νερού υψηλής πίεσης ρέει μέσα από τη σφραγίδα νερού