1, η αντλία προστασίας τύπου PBG μπορεί να εξασφαλίσει την απολύτως μη διαρροή και να βοηθήσει στη μεταφορά επιβλαβών και ακριβών διαρροών υγρών για το ανθρώπινο σώμα και το περιβάλλον, τον εξοπλισμό.
2, δεν εισπνέει αέρα, κατάλληλο για το σύστημα κενού και τη μεταφορά υγρών που μεταβλάπτονται σε επαφή με τον αέρα.
Σχεδιασμός χωρίς σφραγίδα πετρελαίου, μπορεί να μεταφέρει αξιόπιστα υγρά με υψηλή θερμοκρασία, υψηλή πίεση, χαμηλή θερμοκρασία και μεγάλες αλλαγές πίεσης θερμοκρασίας που είναι δύσκολο να μεταφερθούν από γενικές αντλίες.
4, το ρουλεμάν χρησιμοποιεί το υγρό μεταφοράς για την επιλογή του λίπανσης, δεν χρειάζεται λίπαντο, επομένως δεν μολύνει το υγρό μεταφοράς και αποφεύγει το πρόβλημα της τακτικής έγχυσης λαδιού.
5, η δομή της αντλίας είναι λογική, ο κινητήρας και η αντλία είναι coaxial, μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, μικρή έκταση, ομαλή λειτουργία, εύκολη εγκατάσταση, χωρίς ανάγκη προσαρμογής, εύκολη συντήρηση.
6, ο τροχός υιοθετεί προηγμένα υδραυλικά μοντέλα, με υψηλή αποδοτικότητα, καλές επιδόσεις και άλλα χαρακτηριστικά.
Ο κινητήρας δεν έχει ανεμιστήρα ψύξης, ο θόρυβος και η δόνηση είναι πολύ μικροί.
8, το σχέδιο των προδιαγραφών της φράνζας εισαγωγής και εξαγωγής αντλίας είναι το ίδιο με την τυποποιημένη βαλβίδα και βρίσκεται στην ίδια κεντρική γραμμή, το κέντρο είναι χαμηλό, εύκολο να τοποθετηθεί ο σωλήνας, ο σχεδιασμός του δωματίου αντλίας είναι πιο λογικός και πρακτικός.
Υψηλός βαθμός τυποποίησης και σειριοποίησης των εξαρτημάτων.
10, ο κινητήρας και το κιβώτιο συνδέσεων χρησιμοποιούν αδιάβροχη και αντιεκρηκτική δομή, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε εξωτερικούς χώρους.
11, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρήσης, δηλαδή η ροή και η ανάγκη ανύψωσης για τη σειρά αντλιών, παράλληλη λειτουργία.
12, το νέο ρουλεμάν γραφίτη, έχει υψηλή αντοχή στη φθορά, χαμηλό συντελεστή τριβής, μη γήρανση, αντοχή στη λάσπη και άλλα πλεονεκτήματα.
13, η κορυφή του κινητήρα διαθέτει αυτόματη βαλβίδα εξάτμισης, όταν η αντλία χρησιμοποιείται, αρκεί να ανοίξετε τη βαλβίδα νερού, να χαλαρώσετε το στόμα του αέρα στην πλευρά της βαλβίδας εξάτμισης, το σώμα της αντλίας και ο αέρας στο εσωτερικό του κινητήρα θα απομακρυνθούν αυτόματα από την αυτόματη βαλβίδα εξάτμισης Μετά την εξάτμιση θα κλείσει αυτόματα αμέσως, δεν θα κάνει το μέσο να ρέει έξω από την αντλία, μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία της αντλίας, και κατά τη διάρκεια της χρήσης, ο σωλήνας μπορεί να εισέλθει αέρας, μπορεί αυτόματα να το απορρίψει, η λειτουργία κατά τη διάρκεια της χρήσης της αντλίας μπορεί να ανοίξει συχνά την εξάτμιση της βαλβίδας, μειώνοντας σημαντικά το κανονικό κόστος χρήσης και το ανθρώπινο δυναμικό.
14, η μοναδική εύκολη αφαιρούμενη δομή επιτρέπει στην αντλία να απομακρύνεται από την κανονική χρήση συντήρησης, όπως η αφαίρεση της σκάλης, ο έλεγχος της απώλειας του γραφιτικού ρουλεμάν, απλά αφαιρέστε τη βίδα σύνδεσης στο κάλυμμα του κινητήρα και το κάτω κάλυμμα του κινητήρα, μέσα στην κορυφαία τρύπα βίδας του κάλυμμα του κινητήρα, το τμήμα του κινητήρα και του συστατικού συστατικού στατιώτη, έτσι ώστε η συντήρηση και ο τακτικ
15, πλήρες ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου ασφαλείας: αυτό το στοιχείο είναι προαιρετικό εξαρτήματα, σε συνδυασμό με το προθαμμένο θερμικό προστατευτή του κινητήρα, το ανιχνευτή έλλειψης νερού, το ανιχνευτή διαρροής νερού, μπορεί να παίξει πλήρη προστασία του κινητήρα προστασίας. 1, προστασία από υπερθέρμανση, η θερμοκρασία του κινητήρα υπερβαίνει τις ρυθμίσεις θα σταματήσει αυτόματα τον κινητήρα: δεύτερον, προστασία από την έλλειψη νερού, όταν ο κινητήρας κυκλοφορεί με έλλειψη νερού δεν μπορεί να ξεκινήσει τον κινητήρα, στο χρόνο λειτουργίας εάν η έλλειψη νερού θα σταματήσει τον κινητήρα, μερικές φορές θα ανοίξει αυτόματα τον κινητήρα: τρίτο, προστασία από διαρροή, όταν υπάρχει διαρροή στον κινητήρα θα διακόψει αμέσως τον κινητήρα: τέταρτο, προστασία από διαρροή, όταν υπάρχει κατάσταση διαρροής θα διακόψει αμέσως τον κινητήρα.

Επισκόπηση προϊόντος

Τύπος PBG σειρά εντελώς χωρίς διαρροή ασπίδα κάθετη κεντρική αντλία, είναι η εταιρεία μας απορροφά την προηγμένη τεχνολογία του επαγγελματικού σχεδιασμού και κατασκευής της αντλίας ασπίδας διεθνώς, από το επιστημονικό και τεχνολογικό προσωπικό της εταιρείας μας πεπτική καινοτομία, την έναρξη μιας νέας γενιάς αντλίας ασπίδας νέα προϊόντα, αυτό το προϊόν στη βάση της αρχικής βελτίωσης της ηλεκτρομαγνητικής τεχνολογίας πυρήνα, βελτίωση της κατάστασης της κίνησης των ρευστών, βελτίωση της
Η αντλία ασπίδας τύπου PBG είναι ένα προϊόν αντλίας με ενσωματωμένη δομή ηλεκτρικού κινητήρα και αντλίας νερού, προηγμένη διαδικασία, υψηλή αξιόπιστη απόδοση, χωρίς σφραγίδα άξονα, για να επιτευχθεί η απόλυτη διαρροή. Λόγω του χαμηλού θορύβου του κινητήρα, σε συνδυασμό με τα πλεονεκτήματα της αντλίας ασπίδας χαμηλής βλάβης, ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας και χαμηλού κόστους συντήρησης κερδίζει την ευπρόσδεκτη δημοτικότητα των χρηστών, ενώ αυξάνει επίσης τη ζήτηση για αντλίες υψηλής ποιότητας στην κινεζική αγορά
Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε πετρεοχημική βιομηχανία, χημική βιομηχανία, φαρμακευτική βιομηχανία, κλωστοϋφαντουργία, πυρηνική ενέργεια, στρατιωτική βιομηχανία, ναυπηγική και αστική παροχή αποχέτευσης, πυρκαγιά πίεση, υψηλά κτίρια πίεση παροχή νερού, ψεκασμός κήπου, ψύξη και άλλους κύκλους κρύου και ζεστού νερού Ιδιαίτερα για χώρους με υψηλές απαιτήσεις δονήσεων και θορύβου, όπως οι βασικές μηχανικές, οι αίθουσες αντλιών, ο κεντρικός κλιματισμός και τα επιστημονικά πανεπιστημιακά νοσοκομεία κλπ. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά της πίεσης και της θερμοκρασίας χωρίς την παραγωγή κρυστάλλων και συμπυκνωμένων υγρών. Ιδιαίτερα επιβλαβή και ανασφαλή υγρά ή πολύτιμα υγρά για το ανθρώπινο σώμα και το περιβάλλον.

Παράμετροι απόδοσης

Συμπληροί τα πρότυπα
Η αντλία ασπίδας τύπου PBG συμμορφώνεται βασικά με τις διατάξεις του διεθνούς προτύπου ISO02858, του εθνικού προτύπου GB5662.85, JB / T6878.2-93 και JB6216-92.
Κύριος σκοπός
1, PBG, PBGD αντλία προστασίας για τη μεταφορά καθαρού νερού και άλλα υγρά με φυσικές και χημικές ιδιότητες παρόμοιες με το καθαρό νερό, εφαρμόζεται σε θερμοκρασία μέσου -30 ℃ - + 90 ℃. Ιδιαίτερα κατάλληλο για τη βιομηχανική και αστική παροχή αποχέτευσης, πυρκαγιά, υδροδότηση υψηλών κτιρίων, ψεκασμό κήπου, μεταφορά απόστασης, κύκλος ψύξης θερμότητας, μπάνιο και άλλους κύκλους ψύξης και εξοπλισμού υποστήριξης.
2, αντλία ασπίδας PBGR ζεστού νερού για υψηλότερες περιπτώσεις θερμοκρασίας μέσων μεταφοράς, εφαρμόζεται θερμοκρασία μέσων -30 ℃ - + 160 ℃. Εφαρμόζεται κυρίως στους τομείς της ενέργειας, της μεταλλουργίας, της χημικής βιομηχανίας, των κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, της χαρτοβιομηχανίας και των ξενοδοχείων, των ξενοδοχείων, των μπάνιων και άλλων.
Αντλία προστασίας τύπου PBGH για τη μεταφορά στερεών σωματιδίων, κατάλληλη για πετροχημικές, χημικές, μεταλλουργικές, ηλεκτρική ενέργεια, χαρτοβιομηχανία, τρόφιμα, φαρμακευτικά, επιστημονικά πανεπιστήμια και συνθετικές ίνες.
4, PBGN αντίστροφο κύκλο ασπίδα, για τη μεταφορά υγροποιημένου αερίου, εύκολο αεριοποίηση μέσο.

Συνθήκες εργασίας
Το μέσο πρέπει να είναι μαλακό νερό, αραίο, μη συμπυκνωμένο, μη εύφλεκτο, χωρίς στερεά σωματίδια και ίνες.
Η θερμοκρασία του μέσου αντλίας τύπου PBG δεν υπερβαίνει τους 90 ° C και η θερμοκρασία του μέσου αντλίας τύπου PBGR δεν υπερβαίνει τους 120 ° C.
Συνήθως, η πίεση λειτουργίας του συστήματος δεν υπερβαίνει τα 1,2 MPa. η πίεση εισαγωγής δεν είναι μικρότερη από 0,05 MPa, για ειδικές περιπτώσεις πρέπει να επικοινωνήσετε εκ των προτέρων με την εταιρεία.
4, η μέγιστη πίεση του συστήματος αντλίας ασπίδας τύπου PBG είναι 1.6MPa, δηλαδή η πίεση εισπνοής + αντλία ανύψωσης ≤1.6MPa.
Υλικό (σχεδιασμός υλικού μπορεί επίσης να γίνει σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη, ειδική διαμόρφωση)

Αριθμός σειράς Όνομα μέρους Κρύο και ζεστό νερό. Διαβρωτικά υγρά 1 Αντλία Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 2 Πάνω κάλυμμα 3Cr13, Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 3 Τροχός Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 4 Κάτω κάλυμμα 3Cr13, Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 5 Κύλος κινητήρα Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 6 Ασφάλιση, Ασφάλιση πίεσης 0Cr17Ni4Mo2 οCr19Ni11 7 ρουλεμάν Γραφίτη εμποτισμένη ρητίνη φουράνων Γραφίτη εμποτισμένη ρητίνη φουράνων 8 Αξόνες, δίσκοι ώθησης ICr18Ni9Ti + κράμα με βάση το νικέλιο κλπ ICr18Ni9Ti, 0Cr17rNi4m κ.λπ. + κράμα με βάση το νικέλιο, μπορεί να είναι πολύ στερεά σύνθετη χύτευση κ.λπ. 9 Άλλα τμήματα υγρών Ht200, OCr17Ni4Mo2 ICr18Ni9Ti 10 Τμήμα μη συνδεδεμένων υγρών Χτ200,20 Χτ200,20

Περιγραφή δομής
Η δομή της αντλίας προστασίας τύπου PBG φαίνεται στο διάγραμμα. Η αντλία ονομάζεται επίσης ηλεκτρική αντλία για την ενιαία δομή της αντλίας, ολόκληρη η μηχανή αποτελείται κυρίως από το σώμα της αντλίας, τον τροχό, τη σύνδεση, το ολισθητικό ρουλεμάν, τον σταθερό, τον ρότορα, την ασπίδα, το περίβλημα του κινητήρα και άλλα εξαρτήματα. Η αντλία είναι κάθετη μονοδιάμεση μονοδιάμεση απορρόφηση κεντρική, η εισαγωγή και η εξαγωγή είναι στον ίδιο οριζόντιο άξονα, οι ίδιες προδιαγραφές διάμετρου εισαγωγής και εξαγωγής μπορούν να εγκατασταθούν άμεσα σε οποιοδήποτε μέρος του σωλήνα, η εγκατάσταση είναι εξαιρετικά εύκολη και καταλαμβάνει περιοχές. Η αντλία ενσωματώνεται με τον κινητήρα μέσω της σύνδεσης, το ρουλεμάν χρησιμοποιεί ένα σύνθετο ρουλεμάν από εισαγόμενη ρητίνη εμποτισμού γραφιτίου, ο καθένας από τους σταθερούς ρότορες του κινητήρα έχει μια θύρα για κλειστή απομόνωση. Τα ρουλεμάν χρησιμοποιούν το ίδιο το υγρό αντλίας ως λιπαντικό και ψυκτικό υγρό, με λογικό σχεδιασμό και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Η αντλία διαθέτει βάση, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο έδαφος ή μπορεί να τοποθετηθεί με μονωτή ή μονωτικό μαξιλάρι με πλάκα σύνδεσης.
Η αντλία είναι εξοπλισμένη με αυτόματη βαλβίδα εξάτμισης, η οποία μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα για να αποκλείσει τον αέρα, αλλά δεν διαρρέει τη λειτουργία του μέσου. Η έξοδος της αντλίας και το επάνω κάλυμμα του κινητήρα συνδέονται με τον κυκλοφορικό σωλήνα, μετά την έναρξη της αντλίας, το μέσο μεταφοράς μπορεί επίσης να μεταφέρει ένα μέρος του μέσου μέσω του κυκλοφορικού σωλήνα στο τμήμα του κινητήρα και στη συνέχεια να ρέει πίσω στην είσοδο νερού για να ξεκινήσει τη λειτουργία του κινητήρα ψύξης και του λιπαντικού ρουλεμάν Η μοναδική αφαιρούμενη δομή επιτρέπει στην αντλία να απομακρυνθεί από τη συνήθη συντήρηση, όπως η απομάκρυνση της σκάλης και ο έλεγχος της φθοράς των ρουλεμάν γραφίτη, απλά αφαιρέστε τη βίδα μετάδοσης στο κάτω κάλυμμα του κινητήρα και το κάλυμμα του κινητήρα, μέσα στην κορυφαία τρύπα βίδας του κάλυμμα του κινητήρα, έξω από το τμήμα του κινητήρα και του συστατικού συστατικού, έτσι ώστε η συντήρηση και ο τακτικός έλεγχος να είναι εξαιρετικά

Οδηγίες εγκατάστασης
Πριν από την εγκατάσταση, πρέπει να ελέγξετε αν υπάρχουν χαλαρά στοιχεία στερέωσης της μονάδας, εάν υπάρχει απόφραξη ξένων αντικειμένων στο ρεύμα του σώματος της αντλίας, προκειμένου να αποφευχθεί η βλάβη του τροχού και του σώματος της αντλίας κατά τη λειτουργία της ηλεκτρικής αντλίας.
Το βάρος του σωλήνα δεν πρέπει να προστεθεί στην αντλία κατά την εγκατάσταση, πρέπει να έχει το αντίστοιχο σώμα υποστήριξης, ώστε να αποφευχθεί η παραμόρφωση της αντλίας που επηρεάζει τις λειτουργικές επιδόσεις και τη διάρκεια ζωής.
Προκειμένου να μην εισέλθουν ακαθαρσίες στην αντλία και να επηρεάζουν την απόδοση η αποκλεισμός της ροής, πρέπει να εγκατασταθεί ένα φίλτρο 3 ~ 4 φορές μεγαλύτερο από την έκταση του σωλήνα εισπνοής πριν από την εισαγωγή της αντλίας.
Εάν η αντλία χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ζεστού νερού ή άλλων υγρών υψηλής θερμοκρασίας, προκειμένου να μην υποστεί η αντλία θερμική παραμόρφωση του σωλήνα, η αντλία δεν μπορεί να στερεώσει τις μπουλάδες του κάτω πόδια, όταν το σύστημα σωλήνας ψυκτεί κατά την αύξηση της θερμότητας, έτσι ώστε η αντλία και ο σωλή
Για την ευκολία συντήρησης και την ασφάλεια της χρήσης, ο σωλήνας εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας πρέπει να εγκατασταθεί μια βαλβίδα ρύθμισης και ένας μετρητής πίεσης κοντά στην εισαγωγή και εξαγωγή της αντλίας, ώστε να εξασφαλιστεί ότι η αντλία λειτουργεί στο ονομαστικό εύρος, εξασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία και τη διάρκεια ζωής της αντλίας.
Εκκίνηση, λειτουργία και στάθμευση
1) Εκκίνηση και λειτουργία:
1, νερό εξάτμισης, ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής, χαλάρωσε το κάλυμμα του στόματος του αέρα στην αυτόματη βαλβίδα εξάτμισης, έτσι ώστε το υγρό να εισέλθει πλήρως στην κοιλότητα της αντλίας, η αυτόματη βαλβίδα εξάτμισης στην κορυφή του κινητήρα αντλίας νερού θα ολοκληρώσει αυτόματα τον αέρα στον κινητήρα, μετά την ολοκλήρωση θα κλ
Κλείστε τη βαλβίδα εξόδου σωλήνων για να μειώσετε το ρεύμα εκκίνησης.
Ελέγξτε αν τα μέρη είναι κανονικά.
Συνδέστε την τροφοδοσία και ξεκινήστε το σημείο για να προσδιορίσετε τη σωστή κατεύθυνση λειτουργίας.
5, σταδιακή ρύθμιση του ανοίγματος της βαλβίδας εξόδου, ώστε η αντλία να λειτουργεί στο βαθμό της ονομαστικής απόδοσης.
6, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της αντλίας, εάν υπάρχει ανωμαλία, θα πρέπει να αποκλειστεί αμέσως ο έλεγχος διακοπής.
Ελέγξτε εάν η τιμή ρεύματος του κινητήρα και η αύξηση της θερμοκρασίας πληρούν το πεδίο των απαιτήσεων.
2) Πάρκινγκ
1, κλείστε τη βαλβίδα σωλήνων εξόδου αντλίας.
Κόψτε το ρεύμα και σταματήστε να λειτουργεί ο κινητήρας.
Κλείστε τη βαλβίδα εισαγωγής.
Αν η αντλία απενεργοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να απελευθερώσει το υγρό μέσα στην αντλία.
Συντήρηση και συντήρηση
Προετοιμασία και έλεγχος πριν την έναρξη
Ελέγξτε αν η συσκευή γείωσης του κινητήρα και του εξοπλισμού εκκίνησης είναι καλή και πλήρης, αν η καλωδίωση είναι σωστή και αν η επαφή είναι αξιόπιστη.
Για τη νέα εγκατάσταση και τη μακροπρόθεσμη πίστωση του κινητήρα προστασίας, πρέπει να ελέγξετε την μονωτική αντίσταση του κινητήρα πριν από τη χρήση.
3, η βαλβίδα εξάτμισης της αντλίας πρέπει να ελέγχεται τακτικά, έτσι ώστε να λειτουργεί κανονικά, όταν υπάρχει αέριο στην αντλία, μπορεί να στεγνώσει αυτόματα, έτσι ώστε η αντλία να είναι πραγματικά γεμάτη με υγρό αντλίας
2) Συντήρηση σε λειτουργία
Καταγράψτε τακτικά τις αλλαγές τάσης τροφοδοσίας και την ανισορροπία της τάσης. Η τάση τροφοδοσίας είναι υπερβολικά υψηλή ή υπερβολικά χαμηλή, η ανισορροπία της τάσης τριών φάσεων που προκαλεί την ανισορροπία του ρεύματος μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ή άλλες ανωμαλίες που οδηγούν σε ζημιές.
2, τακτική καταγραφή του ρεύματος φορτίου και της ανισορροπίας της αντλίας. Όταν η αντλία βλάβει, τα περισσότερα αντικατοπτρίζονται σε μια έντονη αύξηση του ρεύματος που περιστρέφεται από τον στατητή, προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα.
3, τακτική καταγραφή της θερμοκρασίας των τροχών στο σωλήνα για να εξασφαλιστεί ότι η πραγματική θερμοκρασία έγχυσης είναι χαμηλότερη από ή ίση με την καθορισμένη θερμοκρασία έγχυσης, για να αποφευχθεί η λειτουργία της αντλίας σε υπερθερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα και να μειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.
4, τακτική καταγραφή των τιμών του μετρητή πίεσης στην είσοδο και την έξοδο της αντλίας, η τιμή του μετρητή πίεσης στην εισαγωγή δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το μηδέν, η διαφορά μεταξύ του μετρητή πίεσης στην έξοδο και του μετρητή πίεσης στην εισαγωγή πρέπει να συμμορφώνεται με τις καθορισμένες τιμές πίεσης.
Πριν από κάθε χρήση, η αντλία θα πρέπει να ελέγξει αν η αυτόματη βαλβίδα εξάτμισης στο πάνω μέρος του κινητήρα είναι πλήρης και αν το κάλυμμα του στόματος αέρα είναι χαλαρό, ώστε να εξασφαλιστεί η επίτευξη των απαιτήσεων αυτόματης εξάτμισης. Επειδή η αντλία λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα μόρια νερού στην αντλία αναμιγνύονται με υψηλή ταχύτητα και χτυπούνται, ενώ το μέσο που μεταφέρεται έχει μια ορισμένη θερμοκρασία, το υγρό θα παράγει φαινόμενο αεριοποίησης, έτσι ώστε τα ρουλεμάν γραφίτη να βρίσκονται σε κατάσταση λειτουργίας αφυδάτωσης, δηλαδή ξηρή τριβή, και η ξηρή τριβή είναι εξαιρετικά εύκολο να βλάψει το ρουλεμάν, μειώνοντα
Προσοχή στη γεύση, τη δόνηση και τον θόρυβο της αντλίας. Η περιστροφή του κινητήρα εξαιτίας της υπερβολικής θερμοκρασίας μπορεί να προκύψει άγχος μόνωσης. Γενικές μηχανικές βλάβες αντικατοπτρίζονται σε δόσεις και θόρυβο. Ως εκ τούτου, ανακαλύφθηκε ανωμαλία λόγω άμεσης διακοπής ηλεκτρικού ρεύματος.
7, να ελέγξετε τακτικά τη διαδρομή κυκλοφορίας υγρών της αντλίας, εάν η συσκευή φίλτρου έχει αποκλειστικό φαινόμενο, για να αποφευχθεί η σκυρά, η σκουρίδα του φίλτρου.
Μετρήστε το κενό μεταξύ του ρουλεμάν γραφίτη και του ρουλεμάν κατά τη διάρκεια τακτικής συντήρησης για να εξασφαλίσετε ότι το κενό μεταξύ της κάλυψης προστασίας στατικού και της κάλυψης προστασίας ροτορίου είναι ομοιόμορφο και λειτουργεί αξιόπιστα. Σε γενικές περιπτώσεις, οι παρακάτω πίνακες είναι περιορισμένοι και, εάν υπερβαίνουν τις διατάξεις του πίνακα, πρέπει να διορθωθούν και να αντικατασταθούν.

Εξωτερική διάμετρος (mm) Οριστικό κενό φθοράς (mm) Μέγιστο τυποποιημένο κενό (mm) >18-30 0.40 0.131 >30-50 0.45 0.158 >50-80 0.50 0.192

Ελέγξτε τακτικά το κενό συνεργασίας του δακτυλίου του στόματος του τροχού και του σώματος της αντλίας, έτσι το κενό θα επηρεάσει άμεσα την απόδοση της ηλεκτρικής αντλίας, το κενό είναι υπερβολικά μεγάλο, λόγω της έγκαιρης αντικατάστασης του τροχού.
Τρόπος εγκατάστασης
Όχι μόνο η εγκατάσταση είναι εξαιρετικά εύκολη, αλλά και μια μικρή έκταση, όμορφη και γενναιόδωρη εμφάνιση, το προϊόν έχει χαμηλό θόρυβο, μικρή δόνηση, υψηλή αποδοτικότητα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τον δονητή.

Φαινόμενο αποτυχίας Πιθανές αιτίες Μέθοδος εξαίρεσης 1) Η αντλία δεν βγαίνει νερό 1, η βαλβίδα εισαγωγής και εξαγωγής δεν είναι ανοιχτή, ο σωλήνας εισαγωγής και εξαγωγής είναι μπλοκαρισμένος, ο τροχός ροής είναι μπλοκαρισμένος 2, η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα είναι σωστή, η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα είναι αργή. 3, διαρροή αερίου από το σωλήνα εισπνοής 4, η μνήμη της αντλίας έχει αέρα Εισαγωγές ανεπαρκής παροχής νερού 6, υπερβολική αντίσταση σωλήνων, λανθασμένη επιλογή αντλίας Έλεγχος και αφαίρεση των εμποδίων Ρυθμίστε το στροφό του κινητήρα και ελέγξτε την καλωδίωση του κινητήρα 3, σφίξτε κάθε σφραγίδα, αποκλείοντας τον αέρα 4, ανοίξτε την κορυφαία βαλβίδα εξάτμισης του κινητήρα για να εξαλείψετε τον αέρα 5 Έλεγχος διακοπής, προσαρμογή Μείωση καμπύλων σωλήνων και επαναεπιλογή αντλίας 2) ανεπαρκή ροή αντλιών 1) Ελέγξτε πρώτα τους παραπάνω λόγους 2, σωλήνας, τμήμα του τροχού της ροής της αντλίας μπλοκάρει, η κατάθεση σκάλης, η βαλβίδα δεν ανοίγει επαρκώς Χαμηλή τάση, πολύ αργή ταχύτητα περιστροφής 4, η φθορά του δαχτυλίου του στόματος του τροχού, η διαρροή είναι υπερβολικά μεγάλη 1) Αποκλείστε πρώτα από τις παραπάνω Αφαιρέστε τα εμπόδια και ανοίξτε ξανά τη βαλβίδα 3.Σταθερή πίεση 4 Αντικατάσταση τροχών 3. υπερβολική ισχύς 1) Χρήση πάνω από την ονομαστική κυκλοφορία 2, ο τροχός ή τα λειτουργικά μέρη έχουν τριβή 3, ολισθητικά ρουλεμάν φθορά ή σπάση 4 Μεγάλο ποσοστό μέσων 1, ρύθμιση της βαλβίδας εξόδου για τη μείωση της ροής Έλεγχος εξαίρεσης ή αντικατάστασης εξαρτημάτων 3, αντικατάσταση ολισθητικών ρουλεμάν 4) Μετατροπή 4. θόρυβος δονήσεις 1) Ασταθερή υποστήριξη αγωγών 2 Μείγματα αερίων 3) Παράγει αερική διάβρωση 4, περιστροφή των εξαρτημάτων 1.Σταθερός αγωγός Αύξηση της πίεσης εισπνοής, εξάτμισης 3、 降低真空度 Έλεγχος προσαρμογής ή αντικατάστασης 5 Ζέστη κινητήρα 1, υπερβολική κυκλοφορία, υπερφορτίο λειτουργίας 2, ο στατητήρας, ο ρότορας έχουν τριβή 3. ανεπαρκή τάση 4.Σύστημα ψύξης σωλήνων μπλοκάριση 1, ρύθμιση της βαλβίδας εξόδου για τη μείωση της ροής 2) Έλεγχος αποκλεισμού 3.Σταθερή πίεση 4, καθαρίστε την απόφραξη, καθαρίστε το φίλτρο εξόδου της αντλίας νερού 6, η βαλβίδα εξόδου δεν βγαίνει από το νερό 1, αγωγός εξόδου με αέρα 2 Δεν υπάρχει πίεση στην εξαγωγή Εξάλειψη του αέρα από τους σωλήνες 2) Να δίνετε νερό στον αγωγό, πρέπει να υπάρχει κάποια πίεση

Προσοχή
Η αντλία σωλήνων προστασίας που απενεργοποιείται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, εκτός από τον έλεγχο σύμφωνα με τις διατάξεις της σελίδας 19, θα πρέπει επίσης να ελέγξει εάν ο κινητήρας προστασίας έχει κλίμακα και αν η περιστροφή είναι ευέλικτη.
2, όταν αντλεί μη μαλακό νερό, πρέπει να αφαιρεθεί τακτικά, συνήθως μία φορά σε τρεις μήνες. Αντλία ζεστού νερού, μία φορά το μήνα.
Συνήθως, κάθε χρόνο, ο μηχανισμός αποσυναρμολογείται για να ελέγξει τη φθορά των εύθραυστων εξαρτημάτων και να αντικαταστήσει εάν είναι απαραίτητο.
4, η επισκευή του κινητήρα προστασίας πρέπει να γίνει με επαγγελματίες· Σε περίπτωση δυσκολιών επικοινωνήστε με την εταιρεία
5, στη βόρεια περιοχή, το χειμώνα δίνει ιδιαίτερη προσοχή στην καταψύξη, πρέπει να ελέγξετε τη βαλβίδα αποχέτευσης πριν από την έναρξη, προκειμένου να αποφευχθούν περιττές απώλειες.

Η εταιρεία παράγει επίσης: APL νέο τύπο κάθετη αντλία κυκλοφορίας, ISWH οριζόντια κεντρική αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα, IHG κεντρική αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα, ISW, ISWR, ISWH, ISWB τύπο οριζόντια κεντρική αντλία, AYLB φορητή αφαιρούμενη κεντρική αντλία, ISG κεντρική αντλία σωλήνων, AYW οριζόντια κεντρική αντλία, W τύπο αντλία στρόβιλου, AYW-εξωτερική κεντρική αντλία