Ειδικότητες
-
Μηδενικό κενό πίσω
Τα δόντια (κύλιση) διατηρούν συχνά επαφή σε 2-3 σημεία, και δεν υπάρχει κενός στην πλάτη των δοντιών προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Το τμήμα του μηχανισμού επιβράδυνσης δεν χρησιμοποιεί ταχύτητα, αλλά χρησιμοποιεί χάλυβα σφαίρες, με την προπίεση για να επιτρέψει συχνή επαφή με τα μέρη μετάδοσης, χωρίς να παράγει κενό πίσω. -
Εύκολη εγκατάσταση κινητήρα
Η τρύπα εισόδου υιοθετεί ένα στυλ σφίγματος που μπορεί να σφίξει τον στρογγυλό άξονα εξόδου του κινητήρα, που μπορεί να ταιριάζει απλά με τους κινητήρες των εταιρειών κινητήρων.
-
Δεν χρειάζεται συναρμολόγηση πελατών
Η συναρμολόγηση του μειωτή + κυλίνδρου ολοκληρώθηκε, χωρίς συναρμολόγηση από τον πελάτη. (Τύπος SFP-P)
-
Χαμηλός θόρυβος
Χωρίς ταχύτητα ταχύτητα ταχύτητα ταχύτητα ταχύτητα ταχύτητα ταχύτητα ταχύτητα ταχύτητα, ήσυχη!
-
Τοποθεσία υψηλής ακρίβειας
Χωρίς πίσω κενό, μπορεί να τοποθετηθεί με υψηλή ακρίβεια προς την αντίθετη κατεύθυνση.
- Εμφάνιση μοντέλου
- Πίνακας προδιαγραφών
Εμφάνιση μοντέλου
Μηδενικός μειωτής σφαίρας με κύλινδρο
- SFP
- 1
- 70
- 2
- P
- C
- A
- 1
- 6
- A
- 7
- 0
- 0
- 8
- 1. Όνομα προϊόντος
- Σειρά SFP
- 2. Κωδικό όνομα
- 70, 85, 100, 125.
- 3. Αναλογία επιβράδυνσης
- 8 (μοντέλο 70 μόνο), 10, 20, 30, 40, 50 (μοντέλο 125 μόνο)
- Σημείωση εγκατάστασης κινητήρα
-
Δείτε το διάγραμμα διαστάσεων ή τον πίνακα κινητήρων και μειωτών ταχύτητας.
- 5. Διάμετρος άξονα εξόδου
- 16 (μοντέλο 70), 20 (μοντέλο 85), 25 (μοντέλο 100), 30 (μοντέλο 125)
- 6. Επεξεργασία επιφάνειας κυλίνδρων
-
1: Χωρίς επεξεργασία επιφάνειας
2: Μαύρο χρώμιο
3: Φθοριούχο μαύρο χρώμιο ※Τύπος 70 μόνο 1, 2 επιλογές
- 7. βαθμός ακρίβειας των τροχών
-
Α: Συνηθισμένο επίπεδο
Β: επίπεδο ακρίβειας
- 8. Πίνακα εγκατάστασης
-
F: Εγκατάσταση
0: Χωρίς πίνακα εγκατάστασης
- 9.TLS
(TCG λίπανση) -
Χωρίς σημάδι: Χωρίς TLS
Λ: Υπάρχει TLS
Πληροφορίες προϊόντος TLS
Πίνακας προδιαγραφών
μοντέλο |
---|
SFP70PCA | SFP85PCA | SFP100PCA | SFP125PCA |
---|
Τύποι δοντιών και δαχτυλίων | |
---|---|
Αναλογία επιβράδυνσης | |
Κατεύθυνση περιστροφής (κατεύθυνση περιστροφής του άξονα εισόδου σε σχέση με τον άξονα εξόδου) | |
Εκτιμημένη ροπή | N・m |
Επιταχύτητα κορυφαίας ροπής | N・m |
Μέγιστη ροπή τη στιγμή | N・m |
Ο άξονας εξόδου επιτρέπει ακτινοβολικό φορτίο ※1 | N |
Επιτρέπεται μέσος αριθμός περιστροφών εισαγωγής | rpm |
Μέγιστος αριθμός περιστροφών εισόδου | rpm |
Μετατροπή αδράνειας στον άξονα εισόδου ※2 | ×10-4kg・m2 |
Συνιστώμενη χωρητικότητα κινητήρα | W |
Εισαγωγή διάμετρου άξονα | mm |
Διαγράμματα | |
Δεδομένα CAD | |
Δείγματα προϊόντων | |
Οδηγίες χρήσης |
CRA1210A、RGF1210A | CRA1610A、RGF1610A、RGD1610A | CRA2010A | CRA2510A、RGF2510A、RGD2510A | |||||||||||||
8 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 40 | 10 | 20 | 30 | 40 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Αντίστροφη κατεύθυνση | Με την ίδια κατεύθυνση. | Αντίστροφη κατεύθυνση | Με την ίδια κατεύθυνση. | Αντίστροφη κατεύθυνση | Με την ίδια κατεύθυνση. | Αντίστροφη κατεύθυνση | Με την ίδια κατεύθυνση. | |||||||||
9.50 | 25.5 | 47.7 | 87.5 | |||||||||||||
9.50 | 40.7 | 70.1 | 123.4 | |||||||||||||
14.3 | 50.9 | 95.5 | 175.1 | |||||||||||||
500 | 1000 | 1500 | 2200 | |||||||||||||
3000 | 3000 | 2000 | 2000 | |||||||||||||
4500 | 4500 | 4000 | 4000 | |||||||||||||
0.164 | 0.159 | 0.161 | 0.162 | 0.523 | 0.441 | 0.418 | 0.408 | 1.68 | 1.46 | 1.40 | 1.37 | 3.71 | 3.05 | 2.89 | 2.83 | 2.79 |
200 | 200 | 100 | 100 | 400 | 200 | 200 | 100 | 750 | 400 | 400 | 200 | 1500 | 750 | 750 | 400 | 400 |
14 | 14 | 19 | 24 | |||||||||||||
11 | 11 | 16 | 22 | |||||||||||||
8 | 8 | 14 | 19 | |||||||||||||
– | – | 11 | 16 | |||||||||||||
– | – | – | 14 | |||||||||||||
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
|||||||||||||
CAD
|
||||||||||||||||
PDF
|
||||||||||||||||
PDF
|
*1 Το επιτρεπόμενο ακτινοβολικό φορτίο αναφέρεται στην τιμή του φορτίου όταν η θέση του φορτίου είναι πάνω από τη διάμετρο του κύκλου του κυλίνδρου.
*2 Η τιμή σε περίπτωση συνδυασμού μειωτή ταχύτητας και κυλίνδρου.
Γρήγορος πίνακας ταιριάσματος με τον κωδικό εγκατάστασης κινητήρα (κωδικό φλάνζας) που αντιστοιχεί στα μοντέλα των κινητήρων Mitsubishi, Akagawa, Panasonic και Fuji Electric.
(Όλοι οι κινητήρες εκτός από τους παραπάνω 4 κατασκευαστές κινητήρων μπορούν να αντιστοιχούν.)
Παρακαλούμε ακολουθήστε το σχήμα του κινητήρα, αναφερθείτε στο παρακάτω σχήμα διαστάσεων, που αντιστοιχεί στο αντίστοιχο σήμα εγκατάστασης του κινητήρα (κωδικός φλάνζας). Ή επικοινωνήστε μαζί μας για επιβεβαίωση.
Διάγραμμα μεγέθους και επιλογή μοντέλου φλάνζας εγκατάστασης κινητήρα (Διάγραμμα μεγέθους σειράς SFP-P all-in-one με κυλίνδρο κάντε κλικ εδώ)
Τύπος SFP70PCA

Ο κωδικός εγκατάστασης του κινητήρα (κωδικός φλάνζας) αποτελείται από τον παρακάτω πίνακα "Μοντέλο" + (διάτρωμα εισόδου F του μειωτή ταχύτητας). Για παράδειγμα: A0108
μοντέλο |
---|
CA | CB | E | F | G | I | J | Ποιότητα Kg | μοντέλο | Σχεδιασμός PDF | 3D σχέδια |
---|
A01 |
---|
A02 |
A03 |
B01 |
B02 |
Χωρίς μέση φλάνζα |
23 | 33 | 72 | 8 | 22 | 48 | M3×6 | 1.4 | SFP70PCA-A0108 | PDF |
CAD |
30 | 45 | SFP70PCA-A0208 | PDF |
CAD |
||||||
46 | M4×8 | SFP70PCA-A0308 | PDF |
CAD |
||||||
78 | 8 | 50 | 70 | SFP70PCA-B0108 | PDF |
CAD |
||||
28 | 38 | 11 | SFP70PCA-B0111 | PDF |
CAD |
|||||
23 | 33 | 8 | M5×10 | SFP70PCA-B0208 | PDF |
CAD |
||||
28 | 38 | 14 | SFP70PCA-B0214 | PDF |
CAD |
|||||
Καμία | 1.3 | SFP70PCA-00008 | PDF |
CAD |
||||||
SFP70PCA-00011 | PDF |
CAD |
||||||||
SFP70PCA-00014 | PDF |
CAD |
Τύπος SFP85PCA

Ο κωδικός εγκατάστασης του κινητήρα (κωδικός φλάνζας) αποτελείται από τον παρακάτω πίνακα "Μοντέλο" + (διάτρωμα εισόδου F του μειωτή ταχύτητας). Για παράδειγμα: C0108
μοντέλο |
---|
CA | CB | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Ποιότητα Kg | μοντέλο | Σχεδιασμός PDF | 3D σχέδια |
---|
C01 |
---|
E02 |
C03 |
C04 |
D01 |
D02 |
Χωρίς μέση φλάνζα |
23 | 33.5 | 88 | 8 | 30 | 45 | M3×6 | 30 | 10 | 5 | 10 | M4 | 3.6 | SFP85PCA-C0108 | PDF |
CAD |
46 | M4×8 | SFP85PCA-C0208 | PDF |
CAD |
|||||||||||
50 | 70 | SFP85PCA-C0308 | PDF |
CAD |
|||||||||||
28 | 38.5 | 11 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP85PCA-C0311 | PDF |
CAD |
|||||
14 | SFP85PCA-C0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
23 | 33.5 | 8 | M5×10 | 30 | 10 | 5 | 10 | M4 | SFP85PCA-C0408 | PDF |
CAD |
||||
28 | 38.5 | 14 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP85PCA-C0414 | PDF |
CAD |
|||||
98 | 11 | 70 | 90 | SFP85PCA-D0111 | PDF |
CAD |
|||||||||
14 | SFP85PCA-D0114 | PDF |
CAD |
||||||||||||
14 | M6×12 | SFP85PCA-D0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||
Καμία | 3.2 | SFP85PCA-00008 | PDF |
CAD |
|||||||||||
SFP85PCA-00011 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
SFP85PCA-00014 | PDF |
CAD |
Τύπος SFP100PCA

Ο κωδικός εγκατάστασης του κινητήρα (κωδικός φλάνζας) αποτελείται από τον παρακάτω πίνακα "Μοντέλο" + (διάτρωμα εισόδου F του μειωτή ταχύτητας). Για παράδειγμα: E0111
μοντέλο |
---|
CA | CB | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Ποιότητα Kg | μοντέλο | Σχεδιασμός PDF | 3D σχέδια |
---|
E01 |
---|
E02 |
E03 |
E04 |
E05 |
E06 |
Χωρίς μέση φλάνζα |
28 | 40 | 5 | 11 | 50 | 21 | 70 | M4×8 | 40 | 12 | 6 | M4 | 5.8 | SFP100PCA-E0111 | PDF |
CAD |
14 | SFP100PCA-E0114 | PDF |
CAD |
||||||||||||
14 | M5×10 | SFP100PCA-E0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||
8 | 11 | 70 | 90 | SFP100PCA-E0311 | PDF |
CAD |
|||||||||
14 | SFP100PCA-E0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
38 | 47 | 19 | 24 | 50 | 15 | 14 | M5 | 5.7 | SFP100PCA-E0419 | PDF |
CAD |
||||
28 | 40 | 14 | 21 | M6×12 | 40 | 12 | 10 | M4 | SFP100PCA-E0514 | PDF |
CAD |
||||
38 | 47 | 16 | 24 | 50 | 15 | 14 | M5 | SFP100PCA-E0616 | PDF |
CAD |
|||||
19 | SFP100PCA-E0619 | PDF |
CAD |
||||||||||||
Καμία | 5.3 | SFP100PCA-00011 | PDF |
CAD |
|||||||||||
SFP100PCA-00014 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
SFP100PCA-00016 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
SFP100PCA-00019 | PDF |
CAD |
Τύπος SFP125PCA

Ο κωδικός εγκατάστασης του κινητήρα (κωδικός φλάνζας) αποτελείται από τον παρακάτω πίνακα "Μοντέλο" + (διάτρωμα εισόδου F του μειωτή ταχύτητας). Για παράδειγμα: F0114
μοντέλο |
---|
AA | B | CA | CB | D | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Ποιότητα Kg | μοντέλο | Σχεδιασμός PDF | 3D σχέδια |
---|
F01 |
---|
F02 |
F03 |
F04 |
F05 |
E06 |
E07 |
E08 |
G01 |
G02 |
Χωρίς μέση φλάνζα |
241.5 | 33 | 38 | 47 | 5 | 128 | 14 | 50 | 70 | M4×10 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | 10.9 | SFP125PCA-F0114 | PDF |
CAD |
M5×10 | SFP125PCA-F0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
8 | 70 | 90 | 10.8 | SFP125PCA-F0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
19 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125PCA-F0319 | PDF |
CAD |
||||||||||
14 | M6×12 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP125PCA-F0414 | PDF |
CAD |
|||||||||
16 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125PCA-F0416 | PDF |
CAD |
||||||||||
19 | SFP125PCA-F0419 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
14 | 80 | 100 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP125PCA-F0514 | PDF |
CAD |
||||||||
16 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125PCA-F0516 | PDF |
CAD |
||||||||||
19 | SFP125PCA-F0519 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
56 | 65 | 24 | 95 | 115 | 55 | 20 | 10.7 | SFP125PCA-F0624 | PDF |
CAD |
||||||||
M8×16 | SFP125PCA-F0724 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
38 | 47 | 16 | 50 | 18 | SFP125PCA-F0816 | PDF |
CAD |
|||||||||||
19 | SFP125PCA-F0819 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
252.5 | 44 | 58 | 10 | 158 | 16 | 110 | 145 | 11.7 | SFP125PCA-G0116 | PDF |
CAD |
|||||||
19 | SFP125PCA-G0119 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
56 | 76 | 22 | 55 | 20 | SFP125PCA-G0222 | PDF |
CAD |
|||||||||||
24 | SFP125PCA-G0224 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
Καμία | 10.1 | SFP125PCA-00014 | PDF |
CAD |
||||||||||||||
SFP125PCA-00016 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
SFP125PCA-00019 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
SFP125PCA-00022 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
SFP125PCA-00024 | PDF |
CAD |