Ο πίνακας ελέγχου μαλακής εκκίνησης TYR-1 είναι μια νέα συσκευή εκκίνησης και προστασίας κινητήρα που συνδυάζει την ηλεκτρονική ισχύος, τον μικροεπεξεργαστή και τον αυτόματο έλεγχο. Μπορεί να ξεκινήσει / να σταματήσει ομαλά τον κινητήρα, αποφεύγοντας τα προβλήματα μηχανικών και ηλεκτρικών συγκρούσεων που προκαλούνται από την εφαρμογή των παραδοσιακών μεθόδων εκκίνησης του κινητήρα, όπως η άμεση εκκίνηση, η εκκίνηση με αστέρι / τρίγωνο, η εκκίνηση με αυτοσυνδέσμευση και η μείωση της πίεσης, και μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το ρεύμα εκκίνησης και την χωρητικότητα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας για να αποφύγει τις επενδύσεις σε

Τα ανώτερα χαρακτηριστικά του (ισοδύναμα με τα παρόμοια προϊόντα) εκδηλώνονται στα ακόλουθα σημεία:

1: αρκετά τέλεια μέτρα αντιμετώπισης παρεμβολών, αποφεύγοντας φαινόμενα όπως λανθασμένη κίνηση ή αδικαιολόγητη διακοπή στο συγκεντρωμένο περιβάλλον ηλεκτρικού εξοπλισμού. Οι μεθόδοι που εφαρμόζονται είναι οι εξής:

α: Πρωτόκολλο επικοινωνίας μεταξύ του πίνακα και της μητρικής πλακέτας,
β: Χρησιμοποιώντας το καλώδιο ασπίδας ως σύνδεσμο του πίνακα και της μητρικής πλακέτας,
γ: Όλα τα τερματικά εισόδου απομονώνονται με το American Fairchild Photocouple και υπάρχουν κύκλοι απορρόφησης παλμών παρεμβολής στο ένα άκρο κάθε οπτικού ζεύγου.
δ: Η καλωδίωση λαμβάνεται υπόψη κατά το σχεδιασμό κυκλωμάτων για την αποφυγή παρεμβολών.
ε: η έξοδος απομονώνεται με μετασχηματιστή παλμού,
f: Ενσωματωμένος κύκλος απορρόφησης RC στο πλαίσιο.
2: διάφορα πλήρως προστατευμένα, όταν υπάρχει βλάβη, μπορεί να ενεργοποιηθεί η σπείρα απόσυρσης κύριου διακόπτη (όπως η χρήση ενός διακόπτη με σπείρα απόσυρσης, μπορεί να εξοικονομηθεί ο κύριος επαφής) ή να αποσυνδεθεί ο κύριος επαφής για να αποφευχθεί το φαινόμενο της έλλειψης φάσης καύσης του κινητήρα.
3: Μετά την προσαρμογή των παραμέτρων, μπορείτε να αφαιρέσετε τον πίνακα και να ελέγξετε την εκκίνηση και τη διακοπή με το κουμπί για να αποφύγετε την κατάσταση που η παράμετρος κινείται.
4: ενοποιημένο σχεδιασμό, ισχυρή γενική εναλλακτικότητα, το εύρος ελέγχου του ελεγχόμενου πυριτίου στο τέλος εξόδου είναι ευρύ έως 50-4000A, το ελεγχόμενο πυριτίο με μεγαλύτερο ρεύμα ενεργοποίησης μπορεί επίσης να αντιμετωπίσει καλά.
Δείτε τις οδηγίες για λεπτομέρειες.

TYR-1Μέθοδος προσαρμογής σε απευθείας σύνδεση των παραμέτρων προστασίας υπερρεύματος της πλακέτας εκκίνησης

1. Η μαλακή πλακέτα εκκίνησης είναι συνδεδεμένη με τον κατάλληλο αισθητήρα ρεύματος και το φορτίο και είναι σε κανονική λειτουργία.

2. Μέτρηση με ψηφιακό πολυμέτροTOP8Τιμές τάσης σημείων, κόκκινο μετρητήTOP8Σημείο δοκιμής, μαύρος πίνακας.0V,Οι κανονικές τιμές πρέπει να είναι1.85VΑριστερά και δεξιά, εάν η απόκλιση είναι μεγαλύτερη, θα πρέπει να ρυθμιστεί ο δυνητικός, η περιστροφή προς το ρολόι αυξάνεται και η αντίστροφη περιστροφή μειώνεται.

Τελικά κάνειTOP8Η τάση του σημείου είναι:1.85VΑριστερά και δεξιά.

3. Όταν αυξάνεται το ρεύμα φορτίου,TOP8Η τάση αυξάνεται αναλόγως ότανTOP8Τιμή τάσης ≥2.0VΌταν, καθυστέρηση2-3Δεύτερον, δημιουργεί υπερβολική προστασία.

4. Σε κανονική κατάσταση λειτουργίας, προσαρμογήTOP8Τιμή τάσης ≥2.0VΌταν προκύπτει υπερβολική προστασία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δοκιμή και στη συνέχεια πρέπει να επιστρέψει στις κανονικές τιμές:1.85V- Ναι.

5. Σε κανονική κατάσταση λειτουργίας, προσαρμογήTOP8Οι τιμές τάσης των σημείων μπορούν να ρυθμίσουν την ευαισθησία της προστασίας από υπερβολικό ρεύμα.

6. Ο πολλαπλασιαστής προστασίας υπερροής του κύριου μενού πρέπει να ρυθμιστεί στο1.5Διπλάσια.