Εισαγωγή φορτηγών απορρίπτωσης κάτω από το πηγάδι

Το κάτω από το πηγάδι αυτοκίνητο απορρίπτωσης αμάξι χωρίζεται προς τα πίσω και προς τα πλευρά δύο είδη, μέσω του συστήματος χειρισμού ελέγχου της κίνησης της ράβδου του έμβολου, η πίσω αναστροφή είναι πιο κοινή, η ώθηση της ράβδου του έμβολου κάνει το αμάξι να αναστραφεί, μερικές αμφίδρομες αναστροφές, το πετρέλαιο υψηλής πίεσης μέσω της βαλβίδας διανομής, ο σωλήνας πετρελαίου εισέρχεται στον υδραυ Όλες οι διαμορφώσεις των φορτηγών απορρίπτωσης κάτω από το πηγάδι μπορούν να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις του πελάτη για να προσαρμοστούν σε διαφορετικούς δρόμους, διαφορετικά περιβάλλοντα και διαφορετικές κλίσεις.

Χαρακτηριστικά φορτηγών απορρίπτωσης κάτω από το πηγάδι

1, υιοθετώντας εγχώρια μάρκα κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, πίσω γέφυρα, χαμηλή ταχύτητα περιστροφής μεγάλη ροπή, η απόδοση αναρρίχησης έχει βελτιωθεί σημαντικά.

2, αυξήστε το φίλτρο τύπου έρημο, μειώστε σημαντικά την είσοδο της άμμου, κατάλληλη για τη χρήση σε ορυχεία και παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

3, ανώτερη αδιάβροχη απόδοση, ολόκληρη η γραμμή του οχήματος, ηλεκτρικές συσκευές που χρησιμοποιούν υψηλή στάθμη αδιάβροχη στεγανοποίηση επεξεργασίας, αποφεύγοντας αποτελεσματικά το φαινόμενο της διαρροής λόγω πολλού νερού στο δρόμο.

Μεγάλη γωνία στροφής, μικρή ακτίνα στροφής, κατάλληλη για τις πολύπλοκες συνθήκες δρόμου με στενές και πολλές καμπύλες.

Η εγχώρια υιοθέτηση του τυπικού πλαισίου είναι καλύτερη από την παραδοσιακή αντοχή του πλαισίου και παραμένει αμετάβλητη μετά τη βαριά πίεση.

Τεχνικές παραμέτρους φορτηγών απορρίπτωσης κάτω από το πηγάδι

Φυσικός χάρτης φορτηγών απορρίπτωσης κάτω από το πηγάδι