Η βασική δομή της κάθετης χημικής αντλίας σωλήνων αποτελείται από έξι τμήματα, αντίστοιχα, το τροχό, το σώμα της αντλίας, τον άξονα της αντλίας, το ρουλεμάν, το δαχτυλίδι σφράγισης, το γράμμα πλήρωσης.
Ο τροχός είναι το κεντρικό μέρος της χημικής αντλίας, η ταχύτητα περιστροφής του είναι υψηλή και η ισχύς του είναι μεγάλη, η λεπίδα του τροχού παίζει κύριο ρόλο και ο τροχός πρέπει να περάσει από το πειράμα στατικής ισορροπίας πριν από τη συναρμολόγηση. Η εσωτερική και εξωτερική επιφάνεια του τροχού απαιτεί ομαλότητα για να μειωθεί η απώλεια τριβής της ροής νερού.
Το σώμα της αντλίας ονομάζεται επίσης κέλυφος αντλίας, είναι το κύριο σώμα της αντλίας. Διαδραματίζει σταθερό ρόλο υποστήριξης και συνδέεται με το στήριγμα του ρουλεμάν που είναι εγκατεστημένο.

Ο ρόλος του άξονα αντλίας είναι να συνδεθεί με τον σύμπρακτη και τον ηλεκτρικό κινητήρα για να μεταφέρει την απόσταση στροφής του ηλεκτρικού κινητήρα στον τροχό, έτσι είναι το κύριο μέρος της μεταφοράς μηχανικής ενέργειας.
4, το ρουλεμάν είναι το συστατικό που τοποθετείται στον άξονα αντλίας για να υποστηρίξει τον άξονα αντλίας, υπάρχουν δύο είδη κυλιστικών ρουλεμάνων και συρόμενων ρουλεμάνων. Το κύλινο ρουλεμάν χρησιμοποιεί βούτυρο ως λιπαντικό για να είναι κατάλληλο γενικά 2/3 ~ 3/4 του όγκου θα ζεσταθεί πάρα πολύ, πάρα πολύ λίγο και έχει ήχο και ζεσταθεί! Το ολισθητικό ρουλεμάν χρησιμοποιεί διαφανές λάδι ως λιπαντικό, που ανεφοδιαστεί στη γραμμή επιπέδου λάδι. Πάρα πολύ λάδι πρέπει να διαρρεύσει κατά μήκος του άξονα της αντλίας και να απορρίψει, πάρα πολύ λίγα ρουλεμάν και υπερθέρμανση καίγονται προκαλώντας ατύχημα! Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της αντλίας, η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι μέγιστη σε 85 βαθμούς γενικά λειτουργεί σε περίπου 60 βαθμούς, αν είναι υψηλή, θα πρέπει να βρείτε τον λόγο (εάν υπάρχουν ακαθαρσίες, αν το λάδι μαυρίζεται, αν εισέρχεται σε νερό) και να χειριστεί έγκαιρα!