Απόδοση κινητήρα:

Τα δεδομένα στο φύλλο τεχνικών δεδομένων πρέπει να λειτουργούν υπό τις ακόλουθες συνθήκες χρήσης:
α) το υψόμετρο δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα·
β) η θερμοκρασία εισόδου του αέρα ψύξης δεν υπερβαίνει τους 40°C· Η θερμοκρασία εισαγωγής του νερού ψύξης δεν υπερβαίνει τους 32 ° C.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να εγκατασταθεί σε πιο δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες, αλλά πρέπει να επιλεγεί ο σωστός τρόπος ψύξης και το επίπεδο προστασίας για να εξασφαλιστεί ο καθαρισμός του εσωτερικού κινητήρα. Εάν η χρήση ενός ειδικού περιβάλλοντος απαιτεί υγρό τροπικό τύπο, θα πρέπει να διαβουλευτεί ξεχωριστά.
δ) ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι κατάλληλος για την τροφοδοσία ρεύματος τριφάσιας γέφυρας και τις συνθήκες εργασίας των μη εξωτερικών αντιστάσεων επίπεδου κύματος, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί η τροφοδοσία γεννήτριας συνεχούς ρεύματος.
ε) Οι επιδόσεις των ηλεκτρικών κινητήρων πληρούν τις διατάξεις GB755 "Ορισμός και απόδοση περιστροφικών κινητήρων", IEC60034-1 "Ορισμός και απόδοση περιστροφικών κινητήρων" και JB / T9577 "Τεχνικές προϋποθέσεις μεσαίων ηλεκτρικών κινητήρων συνεχούς ρεύματος σειράς Z".
Η τυποποιημένη ονομαστική τάση του ηλεκτρικού κινητήρα είναι 400V, 550V, 660V, 750V και τέσσερα άλλα είδη, μπορεί επίσης να παράγει άλλες τάσεις ανάλογα με τις συγκεκριμένες περιπτώσεις, αλλά πρέπει να συμφωνηθεί κατά την παραγγελία.
Ο βασικός τρόπος μαγνητικής ενθάρρυνσης του ηλεκτρικού κινητήρα είναι αυτός, η μαγνητική τάση ενθάρρυνσης είναι 200V, μπορεί επίσης να παράγει άλλες τάσεις ανάλογα με τις συγκεκριμένες περιπτώσεις, αλλά πρέπει να συμφωνηθεί κατά την παραγγελία.
Βραχυπρόθεσμη υπερφόρτωση του ηλεκτρικού κινητήρα
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες χωρίζονται σε δύο κατηγορίες ανά χρήση:
Κατηγορία Α: Κινητήρες συνεχούς ρεύματος γενικής βιομηχανικής χρήσης.
2η κατηγορία (κατηγορία Β): Κινητήρες συνεχούς ρεύματος για μηχανές μετάλλων.
α) οι ηλεκτρικοί μηχανισμοί κατηγορίας Α είναι ικανοί να αντέξουν την υπερφόρτωση για σύντομο χρονικό διάστημα (1 λεπτό) που ορίζεται στον πίνακα 3·
Πίνακας 3

β) οι ηλεκτρικοί μηχανισμοί κατηγορίας II (κατηγορίας Β) είναι ικανοί να αντέξουν την υπερφόρτωση για μικρό χρονικό διάστημα (1 λεπτό) που ορίζεται στον πίνακα 4·
Πίνακας 4

γ) η περιστασιακή χρήση βραχυπρόθεσμης υπερφόρτωσης σημαίνει ότι σπάνια συμβαίνει ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η ικανότητα του ηλεκτρικού κινητήρα να αντέξει περισσότερο από το συνεχές ονομαστικό φορτίο για 1 λεπτό, συνιστάται η άμεση διακοπή του διακόπτη σύμφωνα με την περιστασιακή χρήση βραχυπρόθεσμης υπερφόρτωσης. Η συχνά χρησιμοποιούμενη δύναμη υπερφόρτωσης βραχυπρόθεσμης διάρκειας αναφέρεται στην ικανότητα ενός ηλεκτρικού κινητήρα να αντέχει επανειλημμένα πάνω από το συνεχές ονομαστικό φορτίο ως μέρος ενός κανονικού κύκλου εργασίας.
Μετά τη σύντομη λειτουργία υπερφορτίου, πρέπει να λειτουργεί με ελαφρύ φορτίο, έτσι ώστε η μέση τετραγωνική ρίζα φορτίου για ολόκληρο τον κύκλο φορτίου του κινητήρα να μην υπερβαίνει το συνεχές ποσοστό του.
δ) Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος κατηγορίας II (κατηγορία Β) πρέπει να μπορούν να αντέξουν τα ακόλουθα συνεχή φορτία·
Συνεχής λειτουργία με φορτίο ονομαστικής ισχύος 115% μέσα στο εύρος ονομαστικής τάσης και ονομαστικής ταχύτητας, υπό το οποίο η θερμοκρασία είναι υψηλή και άλλα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν από τις διατάξεις λειτουργίας υπό ονομαστικές συνθήκες.
Μέσα στο εύρος ονομαστικής τάσης και ονομαστικής ταχύτητας, μετά τη συνεχή λειτουργία του ονομαστικού φορτίου, στη συνέχεια λειτουργεί για 2 ώρες με το ονομαστικό φορτίο ισχύος 125%, η αύξηση της θερμοκρασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τις καθορισμένες τιμές, άλλα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν από τους κανονισμούς λειτουργίας υπό ονομαστικές συνθήκες.
ε) Κινητήρες συνεχούς ρεύματος κατηγορίας II (κατηγορία Β), επιτρέπεται να φτάσει ο πολλαπλασιασμός υπερφορτίου κατά την ονομαστική ταχύτητα περιστροφής κατά περιστασιακή χρήση έως και 2,5 φορές για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τα 15s (αλλά απαιτείται διαβούλευση με το κατασκευαστή)
5. Ρυθμός αλλαγής ρεύματος
Σε όλες τις ταχύτητες περιστροφής και το φορτίο, ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να αντέξει ταχύτητα αλλαγής ρεύματος (di/dt) που επιτρέπει την επίτευξη 250 φορές του ονομαστικού ρεύματος σε δευτερόλεπτα.
Δονήσεις και θόρυβος
α) Οι δονήσεις των ηλεκτρικών κινητήρων πληρούν τις διατάξεις του κεντρικού προτύπου GB10068 για τη μέτρηση, την αξιολόγηση και τα όρια των μηχανικών δονήσεων των κινητήρων με ύψος 56 mm και άνω στο κέντρο του άξονα.
Ο θόρυβος του ηλεκτρικού κινητήρα πληροί τις διατάξεις του προτύπου GB1069.3 "Μέθοδος μέτρησης θορύβου περιστροφικού κινητήρα και οριακές τιμές θορύβου".
Η τιμή αποδοτικότητας στο φύλλο τεχνικών δεδομένων είναι η αποδοτικότητα της ονομαστικής ισχύος, της ονομαστικής τάσης και της ονομαστικής ταχύτητας περιστροφής, συμπεριλαμβανομένης της μαγνητικής απώλειας.

Επιλογή χωρητικότητας κινητήρα
Κατηγορία Α: Γενικοί βιομηχανικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος
Λεπτομερή δεδομένα για τέτοιους κινητήρες βρίσκονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων, οι χρήστες μπορούν να προσδιορίσουν την χωρητικότητα, την τάση, την ταχύτητα περιστροφής και τον τρόπο ψύξης του κινητήρα ανάλογα με τις ανάγκες τους.
2η κατηγορία (κατηγορία Β): Κινητήρες συνεχούς ρεύματος για μηχανές μετάλλων
Η ονομαστική ισχύς εξόδου αυτών των κινητήρων είναι περίπου 20% χαμηλότερη από τις τιμές στο φύλλο δεδομένων τεχνικών κινητήρων κατηγορίας Α, οι συγκεκριμένες τιμές συμφωνούνται από τον χρήστη και τον κατασκευαστή.
Εκτός από τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων, ο κατασκευαστής μπορεί να παράγει άλλες προδιαγραφές σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του χρήστη.

Περιγραφή μοντέλου:

Διαρθρωτική περιγραφή:

Τρόπος ψύξης και βαθμός προστασίας του ηλεκτρικού κινητήρα
α) Ο τρόπος ψύξης του ηλεκτρικού κινητήρα είναι κρύος, σύμφωνα με το πρότυπο GB / 1993 "Μέθοδος ψύξης περιστροφικού κινητήρα" υπάρχουν τέσσερα είδη IC06, IC07, IC37, IC86W και άλλα, ο τυποποιημένος τύπος εισόδου αέρα ψύξης στο κύριο άκρο μετάδοσης του ηλεκτρικού κινητήρα (μη άκρο μετατροπέα). Η βαθμολογία προστασίας του κινητήρα σύμφωνα με το πρότυπο GB / T4942.1 "Κατηγορία προστασίας περιστροφικού κινητήρα (κωδικός IP) IP23 και IP44". Οι χρήστες μπορούν να διαπραγματευτούν επιπλέον μέθοδους ψύξης και επίπεδα προστασίας εάν χρειαστούν.
Η αντίστοιχη σχέση μεταξύ του τρόπου ψύξης του ηλεκτρικού κινητήρα και του επιπέδου προστασίας αναφέρεται στον πίνακα 1.
Πίνακας 1


γ) Η απαιτούμενη ποσότητα αέρα ψύξης, η πίεση του αέρα, η ροή νερού ψύξης και η ισχύς του κινητήρα ανεμιστήρα αναφέρονται στον πίνακα 2.
Πίνακας 2

Τύπος εγκατάστασης και κωδικό όνομα του ηλεκτρικού κινητήρα
Ο τύπος εγκατάστασης και η κωδική ονομασία του ηλεκτρικού κινητήρα σύμφωνα με τις διατάξεις του GB / T997 "Δομή και τύπος εγκατάστασης περιστροφικού κινητήρα (κωδικός IM) είναι M1001 (οριζόντια κάτω πόδι εγκατάστασης, κυλινδρική μονοάξονη επέκταση) και IM1002 (οριζόντια κάτω πόδι εγκατάστασης, κυλινδρική μονοάξονη επέκταση). Οι χρήστες μπορούν να διαπραγματευτούν ξεχωριστά εάν χρειάζονται άλλους τύπους εγκατάστασης.
Η θέση του κουτιού εξόδου του τυποποιημένου ηλεκτρικού κινητήρα φαίνεται στα δεξιά από το κύριο άκρο της μετάδοσης. Μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στην αριστερή πλευρά, αλλά πρέπει να αναφέρεται στη σύμβαση παραγγελίας.
4. Ο ηλεκτρικός κινητήρας χρησιμοποιεί κυλινδρό ρουλεμάν, δομή ανεφοδιασμού καυσίμου χωρίς διακοπή.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να εγκαταστήσει τα ακόλουθα εξαρτήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη
α) Η περιστροφή του στατορίου και η αίθουσα ρουλεμάν των δύο άκρων μπορούν να τοποθετούν τα στοιχεία θερμομέτρησης και να συνδέουν το καλώδιο εξόδου στο κουτί εξόδου του κινητήρα.
β) Η πλευρά του ηλεκτρικού κινητήρα που δεν είναι μετάδοση μπορεί να είναι εξοπλισμένη με μια συσκευή προστασίας μετρήσεων ταχύτητας που αποτελείται από γεννήτρια μετρήσεων ταχύτητας, κεντροκεντρικό διακόπτη, κωδικοποιητή κλπ.
γ) Εντός του κινητήρα μπορούν να εγκατασταθούν θερμαντήρες αντιπυκνότητας με τάση 220VAC, αλλά πρέπει να αναφέρονται στη σύμβαση παραγγελίας.
Το κενό / νερό ψυγείο είναι γενικά εγκατεστημένο πάνω από τον ηλεκτρικό κινητήρα. Εάν ο χρήστης ζητήσει την εγκατάσταση του κενού ψυγείου νερού στην πλευρά του ηλεκτρικού κινητήρα, πρέπει να υποβληθεί κατά την παραγγελία και να επιλύσει μόνος του την υποστηρικτική υποστήριξη του ψυγείου.
7. το ψυγείο είναι εξοπλισμένο με διακόπτη πίεσης αέρα, ελεγκτή θερμοκρασίας, θερμαντήρα αντιπυκνότητας και άλλες προστατευτικές συσκευές.

Σημείωση:

Πριν την παραγγελία, παρακαλούμε να αναζητήσετε πρώτα τον κατάλογο προϊόντων για να καθορίσετε τις προδιαγραφές μοντέλου και άλλα δεδομένα. Εάν υπάρχει πρόσβαση στις απαιτούμενες ποικιλίες, προδιαγραφές και καταλόγους, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εργοστάσιό μας. Εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, παρακαλούμε να υποβάλετε εκ των προτέρων συγκεκριμένες και σαφείς απαιτήσεις, να συμβουλευτείτε με τις αρμόδιες αρχές του εργοστασίου μας και να υπογράψετε σύμβαση ή πρακτική συμφωνία μετά τη συγκατάθεσή σας.
Πριν παραγγείλετε παρακαλούμε να δώσετε προσοχή στο μοντέλο κινητήρα, την ισχύ, την τάση, την ταχύτητα περιστροφής, το σύστημα εργασίας, τον τύπο δομής, τον τρόπο μαγνητικής διεγερμότητας, την τάση διεγερμότητας, τον αριθμό των εξόδων, τη θέση του κουτιού εξόδου, την κατεύθυνση περιστροφής και τα απαιτούμενα εξαρτήματα, το όνομα του ανταλλακτικού κλπ.
Εάν το περιβάλλον χρησιμοποιείται ειδικά, χρειάζεται υγρό τροπικό τύπο, παρακαλούμε να αναφέρετε "TH" μετά το πρωτότυπο.