το ZSN4Σειρά κινητήρων DC περιστροφικού φούρνου τσιμέντου

Ένα,Επισκόπηση

το ZSN4Η σειρά κινητήρων DC είναι το Z4Ειδική σειρά προϊόντων που αναπτύχθηκαν με βάση τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος βάσει των χαρακτηριστικών των συνθηκών εργασίας του φορτίου περιστροφικού κλιβάνου τσιμέντου. Αυτή η σειρά κινητήρων υιοθετεί οκτογωνική δομή, υψηλό ποσοστό χρήσης του χώρου του σταθερού, μαγνητικό ζυγό σταθερού είναι τύπου επιπλοκής, μπορεί να αντέξει τις συνθήκες παλμικού ρεύματος και υψηλού ρυθμού αλλαγής ρεύματος. Εάν ο κινητήρας χρησιμοποιεί τρεις φάσεις πλήρους ελέγχου γέφυρας ρεύματος, δεν μπορεί να συνδεθεί εξωτερικά με αντιστάτες επίπεδου κύματος. Ο κινητήρας υιοθετεί μονωτική δομή κατηγορίας F, καθιστώντας τον κινητήρα μεγαλύτερη χωρητικότητα. Σύμφωνα με τις ειδικές συνθήκες εργασίας του περιστροφικού φούρνου τσιμέντου, η ροπή εκκίνησης του ηλεκτρικού κινητήρα μπορεί να είναι έως και 2,5 φορές η ονομαστική ροπή. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο ψύξης εξαερισμού σωλήνων, ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια και αξιόπιστη λειτουργία σε ένα σκληρό περιβάλλον με μεγαλύτερη σκόνη.

Δύο.Απόδοση κινητήρα

1.Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε θέση να εκτιμηθεί ως λειτουργικός στις ακόλουθες συνθήκες χρήσης:
1.1.Το υψόμετρο δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα.
Η θερμοκρασία του μέσου ψύξης που εισέρχεται στον κινητήρα δεν υπερβαίνει τους 40 ° C.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας λειτουργεί συνεχώς (S1).
1.4.Ο κύκλος και η μαγνητική ενίσχυση του ηλεκτρικού κινητήρα τροφοδοτούνται από μια σταθερή ολόκληρη πηγή ενέργειας και μπορούν επίσης να τροφοδοτούνται από μια μονάδα γεννήτριας συνεχούς ρεύματος.
Για τον κινητήρα ψύξης εξαερισμού σωλήνων, η πίεση αέρα πρέπει να πληροί τις διατάξεις του παρακάτω πίνακα, η είσοδος αέρα είναι στο πλευρικό κάλυμμα του κινητήρα που δεν είναι μετατροπέας.

2.Μόνωση κινητήρα FΕπίπεδο.
Η ονομαστική τάση του κινητήρα είναι 440V, μπορεί επίσης να παράγει 400V, 220V ή άλλη ηλεκτρική ενέργεια σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη

Πίεση: η χαμηλή τάση του καρβάνου είναι σταθερή ταχύτητα ρύθμισης ροπής, υπό συνεχείς συνθήκες ρεύματος καρβάνου, η ελάχιστη ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα μπορεί να φτάσει τα 20r／mm， Αυτή τη στιγμή μπορεί να διατηρηθεί η ονομαστική ροπή και η ταχύτητα περιστροφής είναι ομαλή.
Η ονομαστική μαγνητική τάση του κινητήρα είναι 180V, και άλλες μαγνητικές τάσεις μπορούν επίσης να παράγονται. Για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη μόνωση του μαγνητικού συστήματος, όταν αποσυνδέεται το μαγνητικό κύκλωμα, πρέπει να συνδεθεί παράλληλα μια αντίσταση απελευθέρωσης στο δεύτερο άκρο της μαγνητικής περιστροφής για να αποφευχθεί το αυτοαισθητό δυναμικό. Όταν η μαγνητική τάση είναι 180 ~ 220V, η τιμή της είναι περίπου 7 φορές η τιμή της αντοχής ψυχρής κατάστασης της μαγνητικής περιστροφής. Αν η μαγνητική τάση είναι 320-370V, η τιμή της είναι περίπου πέντε φορές.
Οι τιμές αποδοτικότητας στο φύλλο τεχνικών δεδομένων είναι η αποδοτικότητα στην ονομαστική ισχύ, την ονομαστική τάση και την ονομαστική ταχύτητα περιστροφής, συμπεριλαμβανομένης της μαγνητικής απώλειας, αλλά εκτός της ισχύος που απαιτείται για τη συσκευή εξαερισμού.
6.ZSN4-225 κινητήρας χωρίς αντισταθμιστική περιστροφή, αλλά με σειρά προωθητική περιστροφή.
7. Ο κινητήρας παρέχει μια στήλη καλωδίωσης με σημάδι γείωσης.
Η παρούσα σειρά κινητήρων συμμορφώνεται με το εθνικό πρότυπο GB755. 87 "Βασικές τεχνικές τεχνικές για περιστροφικούς κινητήρες" και το πρότυπο JB6316; Οι τεχνικές προϋποθέσεις των κινητήρων συνεχούς ρεύματος της σειράς Z4 μπορούν επίσης να αξιολογηθούν σύμφωνα με το πρότυπο IEC34-l της Διεθνούς Ηλεκτροτεχνικής Επιτροπής.
IV. Διαρθρωτική περιγραφή
Ο τρόπος ψύξης του κινητήρα και η κατηγορία προστασίας του περιβλήματος αναφέρονται στον ακόλουθο πίνακα:

Μέθοδος ψύξης Ενιαίος σωλήνας εισαγωγής αέρα (IC17)Διπλός σωλήνας εισόδου και εξόδου (IC37)
Κατηγορία προστασίας IP23S IP44
Μορφή εγκατάστασης κινητήρα: οριζόντια κάτω πόδια εγκατάστασης (1MB3). Ο κινητήρας μπορεί να κατασκευαστεί σε μονοάξονο ή διάξονο, ο μονοάξονος μπορεί να είναι εξοπλισμένος με γεννήτρια μέτρησης ταχύτητας ή άλλη συσκευή μέτρησης ταχύτητας στην πλευρά που δεν είναι μετάδοση.
Εάν το χρειάζεται ο χρήστης, ο στατητήρας του κινητήρα μπορεί να τοποθετηθεί σε θερμοσταστήρες ή άλλα στοιχεία προστασίας από υπερθέρμανση.
Η θέση του κουτιού εξόδου από την πλευρά της μετάδοσης είναι στη δεξιά πλευρά του καθίσματος, εάν ο χρήστης το χρειάζεται, μπορεί επίσης να είναι στην αριστερή ή πάνω πλευρά του καθίσματος.
5. Ενημέρωση παραγγελίας
Πριν την παραγγελία, παρακαλούμε να ελέγξετε την εισαγωγή του προϊόντος, να προσδιορίσετε τις προδιαγραφές του μοντέλου του απαιτούμενου προϊόντος και άλλα δεδομένα, στη σύμβαση παραγγελίας να αναφέρετε το μοντέλο κινητήρα, την ισχύ, την τάση, την ταχύτητα περιστροφής, τον τρόπο μαγνητικής διεγείρωσης, τη μαγνητική τάση και τη μορφή εγκατάστασης της δομής.
Όταν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τα προϊόντα, όπως η διπλή έκταση άξονα, η θέση του κουτιού εξόδου είναι αντι-κουτί, η συσκευή μέτρησης ταχύτητας κλπ., πρέπει να αναφέρονται σαφώς στη σύμβαση.
Εάν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ποικιλίας δεν αναφέρονται στο παρόν δείγμα ή εάν υπάρχουν άλλες ειδικές απαιτήσεις, συμβάσεις και τεχνικές συμφωνίες πρέπει να συνάπτονται μετά από διαβούλευση και συμφωνία των δύο μερών.